Non homologué sur la voie publique, uniquement réservé a la compétition sur circuit, run... route fermée.
Voici le cylindre Ø50mm aluminium du fabriquant espagnol BARIKIT, cette version est donc la version racing la plus performante en dessous de la série préparée et de la série BRK (BARIKIT BRK RACING) en course longue 43 & 45mm. Ce modèle est donc prévu pour la course d'origine 39,00mm du minarelli am6 et il offre 76,57cc réels.
La finition cylindre est très propre et le traitement nicasil de bonne qualité! Une admission travaillées avec 7 transferts, les transferts latéraux avant sont dessinés pour passer sous l’échappement, l’embase est aussi bien travaillée pour offrir plus de performances et un meilleur balayage, il vous faudra aligner les carters moteurs au cylindre pour sortir toute la puissance de ce kit.
L’échappement est un modèle très large à barrette en sortie Ø28mm. Les diagrammes sont très élevés, pour faire parler ce kit nous conseillons donc un bon carburateur de Ø24 a 28mm et un bon échappement racing avec gros volumes pour libérer et faire parler les performances comme il se doit de ce cylindre.
Cette version racing est donc équipée d'une culasse spécifique avec chambre entrante pour optimiser la compression mais aussi l'alignement, centrage au cylindre, cette culasse offre bien évidemment un meilleur refroidissement et donc des performances supplémentaires. La chambre de combustion est une version haute compression.
En dehors de cela, BARIKIT étant l’un des plus grands fabricant de piston, la qualité est bien présente, le piston est le modèle mono segment favorisant convenablement les hauts régimes et préservant une très bonne solidité du moteur. En rechange, le piston est le modèle Bleu Zaphir avec le fameux traitement de couleur bleu au même titre que le graphite de chez VERTEX.
En conclusion, c’est un très bon kit, excellent rapport qualité / prix, les performances sont bien au rendez-vous surtout a haut régime, c’est la puissance max qui est visée, et non le couple.
Nous conseillons ce kit avec au minimum: une carburation de Ø24mm, vilebrequin renforcé et roulements renforcés, allumage débridé supportant les hauts régimes, échappement racing adapté aux hauts diagrammes, bougie froide de compétition, huile 100% synthèse de qualité, suppression de la pompe à huile par un obturateur… .
Attention: livré sans cale d’échappement (pour passage d’euro 1 vers euro 2)
Ce pack contient:
-Cylindre en aluminium Ø50mm 7 transferts avec gros échappement a boosters
-Culasse en aluminium haute compression avec chambre entrante
-Piston mono segment Ø50mm
-Segments fin chromés aciers épaisseurs 1mm
-Axe de piston Ø12mm X 41mm de longueur
-Clips de piston type C
-Pack joint haut moteur
-Visserie de culasse, raccords
-Autocollant
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur les motos 50cc a boite de vitesse équipées du moteur minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2:
APRILIA RS 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA RX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA MX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA TUONO 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALU
BETA CRE
HONDA HM
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAGE
HM CRE
MALAGUTI DRAKON
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTIC CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
PEUGEOT XP STREET
PEUGEOT XP STREET EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIAJU RS1
RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIX
RIEJU RS2 MATRIX PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
RIEJU SPIKE
KEEWAY TX EN
YAMAHA DT
MBK X-LIMIT
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
SHERCO SM
SHERCO ENDURO
SHERCO HRD
SHERCO ENDURO
Et bien d’autres machines!
