Référence: VM.60.1
Jeu de 4 ressorts d’embrayage renforcés ITALKIT pour minarelli am6
Des ressorts de qualité pour vos moteurs équipés minarelli am6.
Le concurrent direct du MALOSSI MHR TEAM avec son cylindre 308-3 de GILARDONI (jupe spéciale, échappement a boosters, 6 transferts), sa culasse a plot, ses diagrammes très bien définis... Pour moteur am6!
Non homologué sur route ouverte, uniquement réservé a la compétition sur circuit, route fermée.
ATTENTION reducteur non fournis par ITALKIT car probleme de surchauffe ! Un preparation du carter moteur est nescesaire pour faire rentrer ce kit.
Une nouveauté de la grande marque espagnole ITALKIT et enfin disponible chez nous, la concurrence n'a qu'à se tenir tranquille. Ce haut moteur 80cc Ø50 mm ultra complet se monte sur mécaboite Minarelli AM6, c'est le haut moteur utilisé pour le pack racing 85cc. Cet ensemble vous offrira toute la puissance recherchée pour vous distinguer lors de compétition et décrocher la première place. A accompagner du vilebrequin ITALKIT avec roulements celeron en course 39,00 et bielle 85mm comme l'origine. En combinaison de la course 39, la cylindrée réelle est de 76,57cc.
Le cylindre est en alliage d'aluminium et dispose d'un traitement thermique spécifique et d'un revêtement interne en niquel / silice, c'est le fameux 308-3 de GILARDONI, lui procurant toute sa solidité et fiabilité. Doté de pas moins de 9 lumières dont 6 transferts d'admission, 2 boosters aux formes travaillées et enfin la sortie d'échappement impressionnante par sa forme et sa taille a tel point que le diamètre de sortie a été revue a la hausse et mesure pas moins de Ø32mm. La jupe est elle aussi très spécifique!
Le refroidissement a lui aussi été totalement revue et corrigé afin d'offrir le meilleur échange thermique possible et par la même occasion d'obtenir un gain de performances conséquent, en effet moins un moteur s’essouffle et chauffe et plus les performances restent présentes. Pour accompagner ce cylindre, une culasse à plot de compétition! Modèle haut de gamme, spécialement étudiée pour offrir une compression maximale. Le plot de culasse est entrant et monté sur joint torique, la chambre de combustion est de forme tronconique et possède une finition polie très réussie, lisse et propre.
Le piston Ø50 mm quant à lui n'est pas choisit au hasard, c'est un modèle mono segment ITALKIT avec traitement au graphite noir identique au VERTEX. Autant dire du matériel de très grande qualité dont la renommée / qualité n'est plus a prouver. Ce piston est donc équipé d'un segment fin chromé épaisseur 1mm favorisant ainsi la montée en régime. Grâce au traitement graphite, ses formes et a sa composition, ce piston a été très bien conçu et étudié afin d'offrir une meilleure dilatation thermique, s'accordant par la même occasion parfaitement avec ce cylindre pour supporter les reprises franches, changement brutaux de régimes et une endurance prolongée sur circuit.
En résumé, ce haut moteur racing 80cc Ø50mm pour votre mécaboite moteur Minarelli AM6 sera un atout majeur pour vous offrir des victoires assurées et des sensations garanties! Livré complet comme présenté, vous pouvez vous fier aux photographies, elles sont contractuelles comme a notre habitude. À ne pas utiliser avec une course longue! Les diagrammes sont déjà très haut! Pour les courses longues, nous disposons des cylindres spéciaux avec culasse adaptée en therme de volume de chambre!
Nous vous recommandons d'accompagner ce pack avec au minimum: une carburation de 26, un kit d'admission en montage souple, vilebrequin ultra renforcé ITALKIT Compétition ou autre modèle haut de gamme course 39 / bielle 85mm comme l'origine, allumage Selettra de chez ITALKIT avec avance variable, bougie froide NGK B105EGV, huile moteur racing obligatoire, échappement de détente racing gros volumes indispensable... .
Contient:
-Cylindre Ø50mm en aluminium 6 transferts avec gros échappement a booster
-Piston ITALKIT graphité mono segment Ø50mm
-Couvercle de culasse en aluminium
-Plot de culasse haute compression, type entrant de forme tronconique, finition polie
-Segment Ø50 fin chromé épaisseur 1mm
-Axe de piston renforcé Ø12 X 37mm
-Clips de piston type G
-Pack joint moteur avec plusieurs joints d'embase d'épaisseurs différentes
-X1 Pion de centrage pour culasse
-Notice de montage
-Autocollant
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Ce haut moteur se monte sur les motos 50cc a boite de vitesse suivantes équipées du moteur MINARELLI AM3, AM4, AM5, AM6 euro 1, AM6 euro 2:
-APRILIA RS moteur AM6 de 1997 a 2006 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA RX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA MX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-BETA CRE
-BETA RR
-BETA RR ALU
-HONDA HM
-HONDA CRE
-HONDA BAJA
-HUSQUVARNA WXE
-HUSQUVARNA CH
-HM DERAPAGE
-HM CRE
-MALAGUTI DRAKON
-MALAGUTI XTM
-MALAGUTI XSM
-FANTIC CABALLERO
-PEUGEOT XP6
-PEUGEOT XPS
-PEUGEOT XP STREET
-PEUGEOT XP STREET EVO
-PEUGEOT XR6
-PEUGEOT XR7
-MOTORHISPANIA RYZ
-MOTORHISPANIA RX-R
-MOTORHISPANIA RX
-RIEJU RS1
-RIEJU RS2
-RIEJU RS2 MATRIX
-RIEJU RS2 MATRIX PRO
-RIEJU SMX
-RIEJU MRX
-RIEJU SPIKE
-KEEWAY TX EN
-YAMAHA DT
-MBK X-LIMIT
-YAMAHA TZR
-MBK X-POWER
-SHERCO SM
-SHERCO ENDURO
-SHERCO HRD
-SHERCO ENDURO
Et bien d'autres machines!
Références spécifiques
Référence: VM.60.1
Des ressorts de qualité pour vos moteurs équipés minarelli am6.
Référence: ESP.07.125.4
Les plus solides avec les MALOSSI, spéciallement allongés pour les hauts moteurs avec cales pour course ou bielle longue, supportent des couples de serrage extrêmes. Supportent amplement 25nm (2,25 mkg) !
Référence: PI.44.50A.I
Un piston adaptable haut de gamme pour am6, Derbi, scooter...! Se monte sur cylindres POLINI, MALOSSI MHR, ITALKIT....
Référence: CU.44.50.2
Idéal en cas de casse ou voilage pour une remise à neuf de votre haut moteur grosse cylindrée sur minarelli am6.
Référence: VJ.44.50
Joints de rechange pour l'entretien de votre haut moteur 85cc Ø50mm en course 44mm ITALKIT sur Minarelli AM6.
Référence: SE.500.08.I
Segment haute qualité, idéal pour l'entretien de votre kit haut moteur ou pack ITALKIT 85cc, 90cc en diamètre 50mm.
Référence: SE.500.10.I
Segment haute qualité, idéal pour l'entretien de votre kit haut moteur ou pack ITALKIT 85cc, 90cc en diamètre 50mm.
Référence: 9919250
Dans le même type que le DR RACING, Puissant, solide, pas cher, idéale pour commencer une bonne petite configuration sur le moteur am6 avec le très renommé TOP PERFORMANCES noir.
Référence: 133.1009
Le fameux kit 80 gros dimètre en fonte POLINI pour le moteur am6.
Référence: EQ-987-S
Un gros diamètre 50mm en aluminium résistant avec 5 transferts et échappement à barrette, culasse de type entrante haute compression. Pour moto 50cc équipées du moteur minarelli am6. Des performances assurées!
Référence: P400130100007
Un kit très solide, rare et performant repris du moule du fameux kit ATHENA à valve d'échappement!
Référence: KT00114
Puissant, solide, pas cher, idéal pour commencer une bonne petite configuration sur le moteur am6. Identique au TOP NOIR, fabriqué aussi chez MOTORPARTS!
Référence: 01301150
Le seul kit gros diamètre disponible sur le marché pour CPI SUPERCROSS, SUPERMOTO, SM, SMX... Idéal pour faire parler votre moto 50cc CPI!
Référence: EQ-715
Le fameux 7 transferts en fonte Ø47mm avec échappement ovale pour moteur minarelli am6, version Sport 1 avec culasse monobloc simple de forme tronconique, segmentation plus épaisse... .
Référence: 01135850
Un gros diamètre 50mm aluminium a bas prix! Ce AIRSAL 80cc offre beaucoup de couple au moteur minarelli am6!
Référence: 11000668
Le tout dernier kit de chez bidalot spécial pour am6.
Référence: 3112386
Le fameux MHR TEAM 80cc pour am6, course standard et transferts de taille origine certes... Mais quelle puissance! Quel couple et quelle solidité!! L'un des meilleurs course normale du marché!
Référence: 10059909
Un haut moteur complet en aluminium, performant, solide et fiable, véritable monstre de puissance peu connu du grand public.
Référence: CK.44.748.G1
Cylindre GILARDONI 308 (échappement ovale) en aluminium résistant avec 6 transferts, piston VERTEX bi segments, échappement ovalisé amélioré et culasse mono bloc haute compression. Un véritable concentré de performances.
Référence: 01133348
Plus solide et coupleux que le standard 48mm, fabriqué en espagne, ce AIRSAL dispose aussi d'un meilleur piston! Idéal pour rouler tous les jours dans un pays ou sont autorisés les gros kits!
Référence: 9924130
Un kit haut moteur performant en aluminium, 80cc en diamètre 50mm, gros échappement, 5 transferts.
Référence: 53440.00
Le plus gros kit du marché pour moteur MINARELLI AM6!!! Un gros diamètre Ø55mm, en course 39mm à poser avec une course d'origine! Un véritable monstre de couple.
Référence: 11000062
Un kit très performant et solide, le fameux BIDALOT n'as plus rien à prouver!