Non homologué sur la voie publique, uniquement réservé a la compétition, ne respecte en aucuns cas le code de la route!
Voici le nouveau kit PINASCO racing aluminium Ø48mm, fabriqué chez GILARDONI, la plus grande fonte d’Italie! Ce kit est un monstre de puissance... Encore une fois la preuve que la puissance n’est pas dans les plus gros diamètres mais bel et bien dans la finesse, l’étude, les diagrammes et surtout la qualité!
Commençons par le cylindre, ce modèle est donc de diamètre 48mm ce qui offre 70,57cc réel en compagnie de la course vilebrequin d’origine 39,00mm. Ce cylindre est un aluminium très haut de gamme, le traitement est un nicasil GILARDONI donc de très haut de gamme, l’ alésage est parfait! Il dispose de 6 transferts d’admission ce qui est très rare sur les kits minarelli am6, son échappement est un modèle normale certes mais très large!
Les diagrammes sont assez haut, une grosse carburation ainsi qu’un échappement racing comme le MALOSSI MHR GP 80, le MALOSSI MHR super moto ou autre dans le type très racing. Les canaux sont bien étudiés, les transferts sont majorés sur l’avant afin d’améliorer remplissage et balayage. Vous devrez au mieux aligner le kit a vos carters moteur. Le piston est un modèle VERTEX racing, mono segment chromé dur épaisseur 1mm afin de permettre les plus hauts régimes, ce piston dispose d’un angle de bombage calotte très bas.
Ce piston dispose d’une découpe arrière améliorant le remplissage. La culasse est en bie -partie (à plot) afin d‘obtenir un refroidissement optimal, cette culasse est chambre hémisphérique polie, parfaitement adapté au piston. Au passage le rapport compression est de 12/5 En bref PINASCO et GILARDONI ont frappé très fort, ce kit ne nécessite en aucuns cas de préparation niveau diagrammes, canaux, transferts…. Il est parfait! Vous aurrez certainement remarqué la jupe préparée dégagée pour optimiser le balayage et le remplissage.
Les perfectionnistes apporteront certainement le petit coup de finition / polissage sur l’échappement et la calotte piston mais la finition de ce cylindre est impressionnante. Nous reprocherons uniquement une chose, pas de joints de différentes épaisseur pour correctement régler son squish!
Nous recommandons de monter ce kit avec au minimum: carburation Ø21mm minimum (24 conseillé pour exploiter au maximum), allumage supportant les tours, échappement racing adapté au diagramme 190°, vilebrequin renforcé, roulements renforcé, bougie B10, …
Le pack est livré avec:
Notice de montage
Autocollants
Cylindre 6 transferts aluminium échappement normal Ø48mm
Piston VERTEX mono segment
Segment chromé dur bombé Ø48mm X 1mm
Plot de culasse hémisphérique polie
Couvre culasse
Axe de piston Ø12mm
Clips de piston Ø12mm crabe
Pack joint complet
Bague de réduction échappement euro 1 vers euro 2
…
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Ce haut moteur se monte sur les motos 50cc a boite de vitesse suivantes équipées du moteur MINARELLI AM3, AM4, AM5, AM6 euro 1, AM6 euro 2:
-APRILIA RS moteur AM6 de 1997 a 2006 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA RX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA MX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-BETA CRE
-BETA RR
-BETA RR ALU
-HONDA HM
-HONDA CRE
-HONDA BAJA
-HUSQUVARNA WXE
-HUSQUVARNA CH
-HM DERAPAGE
-HM CRE
-MALAGUTI DRAKON
-MALAGUTI XTM
-MALAGUTI XSM
-FANTIC CABALLERO
-PEUGEOT XP6
-PEUGEOT XPS
-PEUGEOT XP STREET
-PEUGEOT XP STREET EVO
-PEUGEOT XR6
-PEUGEOT XR7
-MOTORHISPANIA RYZ
-MOTORHISPANIA RX-R
-MOTORHISPANIA RX
-RIEJU RS1
-RIEJU RS2
-RIEJU RS2 MATRIX
-RIEJU RS2 MATRIX PRO
-RIEJU SMX
-RIEJU MRX
-RIEJU SPIKE
-KEEWAY TX EN
-YAMAHA DT
-MBK X-LIMIT
-YAMAHA TZR
-MBK X-POWER
-SHERCO SM
-SHERCO ENDURO
-SHERCO HRD
-SHERCO ENDURO
Et bien d'autres machines!
