Non homologué pour la voie publique, uniquement réservé a la compétition sur circuit, runs... .
Voici le kit haut moteur complet 75cc de la maison BARIKIT. Un cylindre et une architecture réussie avec un alésage diamètre Ø48 mm, des hauts régimes garanties pour des performances assurées avec sa culasse haute compression entrante. La sortie d'échappement est en diamètre 28 mm (comme l'origine sur am6 euro 1), si vous souhaitez passer un échappement en diamètre 25 mm, il vous faudra vous équiper d'un tube de réduction qui n'est malheureusement pas délivré avec ce kit.
Le cylindre au diamètre de 48mm est en aluminium traité nicasil, doté de 5 transferts bien agrandies et une grosse sortie d’échappement à barrette! Avec des diagrammes poussés, ce kit est accompagné d’une culasse en aluminium à haute teneur en silicium, elle vous permettra un meilleur refroidissement moteur.
Doté d’une chambre de combustion haute compression, forme hémisphérique, finition polie de type entrante pour optimiser l'alignement au cylindre. La finition est excellente et les matériaux utilisés aussi. Cette culasse est livré avec raccord et visserie pour le raccordement à votre système de refroidissement.
Le piston est un modèle mono segment, avec segment chromé dur bombé traité, très fin (1 mm) et qui grâce à cette finesse vous offrira un rendement moteur très hauts, bien sur l'architecture de ce kit permet de ne pas négliger le couple et la reprise en sortie de virage par exemple, ce qui en fait un véritable atout lors de vos accélérations.
En résumé, un ensemble complet très attractif vous offrant performances / fiabilité / solidité! Le tout pour un prix défiant toute concurrence, BARIKIT place encore une fois la barre très haute grâce à ce kit 100% complet avec pack joint.
Nous vous conseillons d'accompagner ce haut moteur avec au minimum: carburation de 21 voir 24 mm, admission pipe en montage souple indispensable, vilebrequin et roulements renforcés obligatoire, bougie neuve racing, huile moteur 100% synthèse, échappement de détente pour toujours plus libérer les performances de votre moteur... .
Le pack contient:
-Cylindre aluminium Ø48 mm 5 transferts échappement à barrette
-Culasse haute compression en aluminium de type entrante sur le cylindre
-Piston 48 mm mono segment
-1 Segment fin chromé 48 mm épaisseur 1 mm
-Axe de piston Ø12 X 39 mm
-Clips de piston en C
-Visserie et raccord de culasse
-Pack joint complet
-Autocollant
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Ce haut moteur se monte sur les motos 50cc a boite de vitesse suivantes équipées du moteur MINARELLI AM3, AM4, AM5, AM6 euro 1, AM6 euro 2:
-APRILIA RS moteur AM6 de 1997 a 2006 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA RX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA MX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-BETA CRE
-BETA RR
-BETA RR ALU
-HONDA HM
-HONDA CRE
-HONDA BAJA
-HUSQUVARNA WXE
-HUSQUVARNA CH
-HM DERAPAGE
-HM CRE
-MALAGUTI DRAKON
-MALAGUTI XTM
-MALAGUTI XSM
-FANTIC CABALLERO
-PEUGEOT XP6
-PEUGEOT XPS
-PEUGEOT XP STREET
-PEUGEOT XP STREET EVO
-PEUGEOT XR6
-PEUGEOT XR7
-MOTORHISPANIA RYZ
-MOTORHISPANIA RX-R
-MOTORHISPANIA RX
-RIEJU RS1
-RIEJU RS2
-RIEJU RS2 MATRIX
-RIEJU RS2 MATRIX PRO
-RIEJU SMX
-RIEJU MRX
-RIEJU SPIKE
-KEEWAY TX EN
-YAMAHA DT
-MBK X-LIMIT
-YAMAHA TZR
-MBK X-POWER
-SHERCO SM
-SHERCO ENDURO
-SHERCO HRD
-SHERCO ENDURO
Et bien d'autres machines!
