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
Voici le kit haut moteur 75cc IRON MAX de la marque MVT en fonte pour DERBI EURO 3.
Conçue pour une utilisation quotidienne, la gamme Iron Max offre un grand confort d'utilisation. Ce kit vous fourni : puissance, accélération, reprises à bas régime ainsi qu'un gain considérable en vitesse de pointe.
Ce kit à une cconception en 5 transferts et grosse lumière d'échappement. La culasse à haute compression en aluminium. Le kit possède un piston double segments spécifiques.
Au niveau du vilebrequin il peut être adaptable pour un vilebrequin course origine. Il peut fonctionner également avec vilebrequin type origine, cependant un vilebrequin renforcé MVT VI13 est préconisé.
Nous vous conseillons de l'accompagner de l'échappement MVT S-RACE EC13.
Compostion du kit:
- Cylindre
- Culasse
- Pochette de joints
- Segment
- Axe
- Circlips
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur:
APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1)
APRILIA RS 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI)
APRILIA RX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0)
APRILIA RX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
APRILIA SX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0)
APRILIA SX 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
APRILIA SX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
DERBI Senda DRD PRO R 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda DRD PRO SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda DRD RACING R - SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda EVO SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0)
DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0)
DERBI GPR R 50 2T LC euro 2 2012->
DERBI Senda LIMITED SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
DERBI Senda X-RACE R - X-RACE SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda X-TREME R - X-TREME SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda X-TREME SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
GILERA DRIFTING 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
GILERA RCR - SMT 50 2T LC (DERBI D50B0)
GILERA RCR 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
GILERA SMT 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
DERBI Senda X-TREME R 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
DERBI Senda RACING SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
Référence: 010810050
Le tous nouveau kit de chez AIRSAL qui développe 20 ch minimum!
Référence: EQ-976-S
La version racing du 75cc Ø48mm BARIKIT. Mono-segment avec culasse à plot.
Référence: IM20
Kit MVT de haute qualité fonte pour votre DERBI EURO 3.
Référence: EQ-749
La version 70cc RACING de BARIKIT, avec échappement à boosters et hauts diagrammes! Plus puissant, mais ne néglige pas le couple!
Référence: 3113564
Le fameux MHR REPLICA TEAM 80cc pour derbi, course standard et transferts de taille origine certes... Mais quelle puissance! Quel couple et quelle solidité!! L'un des meilleurs course normale du marché!
Référence: CI.12.786.G
Cylindre en aluminium haut de gamme avec 6 transferts, piston VERTEX mono segment, gros échappement à boosters. Un véritable concentré de performances.
Référence: 9927020
Un haut moteur racing performant, solide et fiable pour derbi euro3. Kit avec culasse à plot..
Référence: 11000688
Un kit fiable et performant en 70cc pour derbi Euro 3, euro 4 et euro 5!
Référence: EQ-1031-S
La version racing du 80cc Ø50mm BARIKIT BRK. Mono-segment.
Référence: EQ-780
Le fameux gros diamètre en fonte de chez BARIKIT pour moto DERBI Euro 3 et 4. Un excellent rapport qualité / prix avec culasse à plot, 5 transferts, échappement à booster... .
Référence: EQ-990-S
La version racing du 80cc Ø50mm BARIKIT. Mono-segment avec culasse à plot.
Référence: CK.12.770.G1
Cylindre en aluminium haut de gamme avec 6 transferts, piston VERTEX mono segment, gros échappement à boosters et culasse à plot haute compression. Un véritable concentré de performances.
Référence: 3113221
Le fameux MHR REPLICA 80cc pour derbi, course standard et transferts de taille origine certes... Mais quelle puissance! Quel couple et quelle solidité!! L'un des meilleurs course normale du marché!
Référence: EQ-1032-S
La version racing du 80cc Ø50mm BARIKIT BRK. Mono-segment avec culasse à plot.
Référence: CK.12.786.G
Cylindre en aluminium haut de gamme avec 6 transferts, piston VERTEX mono segment, gros échappement à boosters et culasse à plot haute compression. Un véritable concentré de performances.
Référence: 01084248
Un kit à bas prix qui ne délaisse pas la qualité!