Attention, interdit sur route, uniquement réservé a la compétition.
Existe en axe de 12mm uniquement. Voici le kit BIDALOT racing replica pour minarelli horizontal liquide, malgré qu’il porte le nom de réplica, c’est un véritable kit de compétition! Ce cylindre dispose d’une véritable architecture de compétition très travaillée, on peut remarquer pour commencer une embase ultra majorée et bien dessinée, il vous faudra aligner vos carters pour de bonnes performances.
On remarque aussi les latéraux arrière qui tire vraiment et les transferts arrières au nombre de 2. Contrairement a certains cylindres comme le MALOSSI MHR TEAM, ce cylindre ne nécessite pas d’aléser les carters en pieds de jupe pour son passage… Il passe sur des carters minarelli horizontal stock (mbk nitro, Yamaha aerox, malaguti f12…).
L’aluminium est très haut de gamme, le nicasil est aussi l’un des meilleur du marché. La finition est vraiment excellente, ce cylindre dispose de très hauts diagrammes et d‘un gros échappement à barrette… Il vas donc nécessiter un échappement, une carburation et un allumage a hauteur! Et surtout un vilebrequin et des roulements bien renforcés.
La culasse est en 2 partie pour offrir facilité de changement des plots mais surtout pour une amélioration du refroidissement. le plot dispose d’une chambre tronconique finition polie. Le piston est un modèle haut de gamme à haute teneur en silicium, il est équipé d’un mono segment fin chromé dur bombé pour ne pas limiter les hauts régimes!
Ce cylindre est clairement un véritable monstre, il offre un couple très bon mais surtout une puissance très élevée… Comme quoi, il ne faut certainement pas se fier a son gentil nom de réplica. Il est référencé sous le numéro 11000733.
Ses différences avec le véritable pro compétition référence 11000833 sont: Le piston qui n’est pas forgé mais un simple coulé, le joint d’embase qui ici sur le réplica est seul, le pro compétition dispose de plusieurs joints d’embase pour bien faire le squish et même d‘une bougie racing ou encore une cale spéciale bielle 85mm allongée livrée avec, le cylindre est bien évidement moins travaillé sur cette version réplica, même le couvre culasse et autres artifices sont aussi différents.
Nous recommandons d’accompagner ce kit avec au minimum: carburation 21mm, vilebrequin renforcée (course 39,2mm et bielle 80,00 de taille origine mais cage de pieds de bielle en Ø12mm contre 10mm pour l‘origine), roulements renforcés, allumage tenant les tours (minimum origine amélioré avec boitier), échappement racing, bougie racing froide…
Le pack contient:
X1 cylindre 6 transferts échappement à barrette aluminium / nicasil d.47,6mm
X1 plot de culasse chambre haute compression tronconique polie
X1 couvre culasse
X1 piston d.47,6mm coulé racing mono-segment*
X1 axe de piston conique Ø12mm
X1 segment chromé dur bombé pré-rodé d.47,6mm X 0,80mm
X2 clips de piston en C Ø12 X 1mm
X1 pack joint complet
X1 notice
X1 jeu d’écrou de culasse racing
X1 jeu d’autocollants BIDALOT
Caractéristiques techniques
• Cylindre 6 transferts et échappement à barrette en alliage léger traité haute stabilité thermique avec revêtement Nikasil, Ø 47.6 mm
• Piston Coulé Racing, équipé d'un segment fonte chromé, rôdé bombé, Ø 47.6 mm
• Culasse en alliage léger haute compression, étanchéité par joint torique viton, filetage pour bougie a culot long
• Couvercle de culasse en alliage léger, étanchéité par joints toriques.
Jeu piston/cylindre: 0,07 a 0,08 conseillé
Jeu a la coupe du segment: 0,20mm imperatif!!!
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur:
Moteur 2 Temps scooter minarelli horizontal liquide
Moteur 2 Temps scooter minarelli horizontal air passé en liquide (long uniquement)
APRILIA AREA 51 LC
APRILIA GULLIVER 50
APRILIA SR NETSCAPER 50 LC
APRILIA RALLY 50 LC
APRILIA SR RACING 50 LC
APRILIA SONIC LC
APRILIA SR REPLICA LC
APRILIA SR STEALTH
BENELLI 491 SPORT LC
BENELLI K2 50 LC
BETA ARK 50 LC
BETA EIKON 50 LC
GARELLI GSP 50 LC
ITALJET DREAGSTER 50 LC
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 LC
MALAGUTI F12 DIGIT KAT LC
MALAGUTI F12 PHATOM LC
MALAGUTI F12 R LC
MBK MACH G 50 LC
MBK NITRO 50 LC
YAMAHA AEROX 50 LC
YAMAHA JOGRR 50 LC
