Uniquement réservé a la compétition, cylindre dépassant la limite de cylindrée autorisée.
Voici le kit haut moteur 80cc premier prix de la maison espagnole AIRSAL, ce modèle que nous appelons Sport, existe aussi en Luxe avec piston TECH bi-segment au prix de 149,89 euros chez nous! Ce kit dispose certes d’un bas prix mais pourtant d’une qualité et de performances bien présentes.
Son diamètre de 50mm offre tout de même 78,53cc réels en combinaison de la course normale du DERBI donc 40mm. Son architecture est excellente, ses canaux au nombres de 5 sont très bien finis et dispose d'un gros échappement à barrette. Il offrira hauts régimes, couple et longévité!
En effet, les diagrammes ont un bon ratio couple / haut régime, couplé a ce gros diamètre 50mm nous recommandons donc ce cylindre avec une bonne configuration tout de même! Un bon échappement racing, une carburation en 24mm minimum pour bien exploiter, un vilebrequin et des roulements renforcés…
La finition est vraiment bonne pour un tel prix. Le piston est donc le modèle bi-segments fins chromés durs bombés, il dispose de graisseurs latéraux. La culasse est une haute compression, la chambre est entrante afin d’avoir un bon alignement chambre / cylindre et une bonne tenue des joints de culasse. La chambre est un modèle hémisphérique finition polie. Cette culasse vous permet si désiré de rebrancher l’antigel sur votre carburateur.
En clair ce cylindre est vraiment un superbe rapport qualité / performances / prix! Il sera certes moins performant qu’un MALOSSI MHR, BIDALOT, ou encore POLINI car sa distribution, ses canaux, l'étude, le venturi d‘échappement…sont relativement limités, a l‘identique c‘est un nicasil scanimet, incomparable a du nicasil dur ou encore plasma céramique! Mais il restera déjà très performant, surtout pour ceux qui n’ont pas envie d’un kit complexe et difficile à faire parler. Un bon préparateur pourra aussi en tirer des performances assez ahurissantes.
Nous le recommandons avec au minimum: carburation 24mm avec prépa boite à air + lamelles de clapets 0,30mm / 0,35mm, pot d’échappement racing, vilebrequin et roulements renforcés, bougie racing froide…
Le pack contient:
-Cylindre racing aluminium 5 transferts échappement à barrette
-Piston bi-segments avec graisseurs latéraux
-2 segments fins chromés bombés épaisseurs 1mm
-2 clips de piston en C
-Axe de piston Ø12mm X 40mm
-Culasse à chambre entrante haute compression
-Goujons d'échappement, rondelle...
-Pack joint complet
-Notice...
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Ce haut moteur se monte sur les motos 50cc a boites de vitesses équpées du moteur DERBI Euro1 et Euro2:
BULTACO Astro enduro 50cc
BULTACO Lobito supermotard 50cc
DERBI GPR 50 Nude avant 2004 (EBS050)
DERBI GPR 50 Racing avant 2004 (EBS050)
DERBI GPR 50R Replica année 2001 a 2004
DERBI GPR 50cc année 1998 a 2001
DERBI Senda 50cc avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda 2000 50cc avant 2004 (cadre périmétrique) Euro2
DERBI Senda DRD supermotard avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda DRD supermotard avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda Enduro avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda R DRD Enduro avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda R DRD Enduro avant 2004 (cadre périmétrique) Euro2
DERBI Senda SM avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda SM avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Race 2000 avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Race Trail avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem Enduro avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem Enduro avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Trem SM avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem SM avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
GILERA GP Replica 50cc
GILERA GSM 50cc
GILERA HAK Euduro 50cc
GILERA RCR Euduro 50cc (cadre tubulaire)
GILERA SMT SM 50cc (cadre tubulaire)
GILERA Sioux Enduro 50cc
GILERA Zulu Enduro 50cc
Et bien d'autres modèles...
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