Idéale pour le passionné qui veux donner un peu de punch a son moteur Motobecane AV7 en toute discrétion. Voici le cylindre de chez AIRSAL en gros diamètre Ø47mm (kit 75cc) pour moteur Motobecane av7 carré ou rond (il se monte sur les deux). Ce kit est amélioré en rapport a l’origine, la lumière d’amission a été agrandie, les diagrammes sont revus a la hausse.
La forme des transferts est aussi bien améliorée, le prix est vraiment bas pour ce modèle. Ce cylindre dispose d’un piston bi-segment, il est livré complet cependant attention, il n’y as ni joint de pot d’échappement ni joint d’embase. Ce kit offriras un petit gain de haut régime et un couple époustouflant le tout pour un prix vraiment dérisoire. Ses diagrammes autour de 110° a l'admission et 147° a l'échappement exploitent des régimes n'excédant pas 7200 tours.
Prix bas mais...: La qualité est pourtant bien présente, le cylindre est en aluminium, traité d’un bon Nicasil, la finition n’est pas mauvaise, il pourras en bref faire de nombreux km sans aucuns problèmes. Nous recommandons tout de même un carburateur de 16mm SHA ou de 17,5mm PHBG voir 19mm (21mm si le moteur est très équipé et pourquoi pas préparé), une bougie assez froide (B8HS) et un échappement bien débridé pour faire sortir les calories de ce petit groupe thermique, les échappements MVT SP1 marchent très fort sur ce cylindre stock, si le moteur est plus équipé nous recommanderons le pot d'échappement DOPPLER STREETCUP, et si vous retouchez au diagrammes, préparez vraiment le moteur pour qu'il offre de la puissance, le DOPPLER ER1 sera le plus approprié.
Le pack contient:
-Piston -Segments -Axe -Clips de piston -Joint de culasse -Cylindre -Goujons de fixation de pipe
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, cette préparation stage1 augmente considérablement les performances du cylindre étant donner que stock le diagramme d'échappement est relativement bas sur ce cylindre. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation! Vue sur la préparation stage1:
Idéal pour un remontage sans fuite. A changer à chaque remontage pour un moteur étanche et fiable! Pas seulement un joint mais une vraie coupure thermique!
Enfin une culasse de qualité, performante et de diamètre 47mm pour vos MOTOBECANE MBK 85 - 88 moteur AV7 équipée d'un kit Ø47mm! Ancien modèle avec fixation moteur haute.
Enfin une culasse de qualité, performante et de diamètre 47mm pour vos MOTOBECANE MBK 40 - 50 moteur AV7 équipée d'un kit Ø47mm! Nouveau modèle avec fixation moteur "basse".
