Attention, pièces uniquement réservée a la compétition, interdit sur route!
Voici le kit 70cc fonte de chez BARIKIT Ø47mm. Ce cylindre sans culasse à bon prix ne néglige pas la qualité ni les performances.. En fonte, il dispose de 5 transferts d’admission et d’un échappement ovale. Existe aussi complet avec sa culasse.
Les diagrammes sont assez haut au niveau de l’admission et assez bas pour l‘échappement ce qui le rend coupleux et pas difficile a accompagner ou régler. Le piston est un modèle bi-segments! Clairement ce kit a un très bon ratio couple / puissance, il offre beaucoup de performances en préservant une superbe solidité!
Le piston est donc le modèle bi-segments avec segments fins, aciers, bombés. Il dispose d’une légère préparation sur la jupe arrière afin d’améliorer le balayage et le remplissage de l'admission. La finition est de bonne qualité.
La culasse est une haute compression, modèle hémisphérique, finition polie. Ce kit sera certes moins performant qu’un MALOSSI MHR, BIDALOT ou encore POLINI… Mais il restera déjà très bon.
Nous recommandons d’accompagner ce kit avec: carburation 19mm (lamelles de clapets carbone 0,30mm), variateur racing, vilebrequin et roulements renforcés, pot d’échappement racing, bougie racing, …
Le pack contient:
-X1 Cylindre fonte 7 transferts
-X1 Piston bi-segments avec préparation jupe arrière
-X2 Segments, fins, aciers, bombé épaisseur 1,2mm
-X1 Axe de piston Ø12mm X 40mm
-X2 Clips de piston en G
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur:
KYMCO Dink
KYMCO Grand Dink
KYMCO Super9
KYMCO Bet&Win
Et bien d'autres modèles...
