§ Kit avec culasse 70 Ø45,5mm MALOSSI aluminium liquide pour MBK 51 / motobecane av10 avec décompresseur

Hors de production, ici a titre informatif uniquement.

 Sur l'exemple de la photo, la culasse à été coulée le 06/1988 et le cylindre coulé le 12/1995! Voici incontestablement le meilleur 70cc du marché, ce kit de diamètre 45,5mm de la maison italienne MALOSSI dispose dans un premier temps du meilleur alliage et nicasil de tout le marché. C’est le cylindre qui dispose des diagrammes les plus hauts avec le ATHENA, son architecture a été très travaillée. Son diamètre de 45,5mm permet de moins s’éloigner de la course carré, ce diamètre offre 67,96cc réels.

Le cylindre dispose d’un échappement normal assez large et le conduit est bien étudié/travaillé/venturisé, les transferts latéraux sont au nombre de deux, les transferts arrières sont au nombre de 3, 2 réels +1 borgne, ce système borgne offre un rapport balayage/remplissage hors du commun sur moteur av10! En dehors de cette architecture parfaite, la finition est elle aussi excellente, niveau qualité inutile de dire que MALOSSI est numéro 1...

Ils coulent et traite leurs cylindres eux-mêmes afin d’obtenir une qualité toujours plus poussée. Le piston est lui un modèle bi-segment chromés dur bombés, ces segments étant bombés ont une surface de frottement réduite. Le piston dispose de graisseurs latéraux et d’une lumière arrière afin de nourrir le transfert borgne.

En bref, ce kit est un kit de connaisseur, il sauras apporté un rapport couple/puissance excellent et une qualité hors du commun. Il est aussi une super base pour les préparateurs! La culasse livrée est une culasse haute compression hémisphérique finition microbillée avec possibilité de décompresseur !

Nous recommandons ce kit avec: pot d'échappement de détente, kit carburation 19mm, vilebrequin et roulements renforcés, préparation carters moteurs, bougie froide.

Le pack contient:

-un cylindre aluminium d.45,5mm 4 transferts + 1 borgne en échappement normale liquide
-un piston bi segments d.45,5mm avec graisseurs latéraux
-un axe renforcé traité anti usure diamètre origine
-deux clips piston ( jonc d'axe ) type G
-deux segments renforcés chromés dur bombés 1,5mm X 45,5mm
-pack joint complet
-Culasse haute compression refroidissement liquide Ø45,5mm avec décompresseur

Pièces de rechange:

Piston

Segments

Clips

Axe + clips

Pack joint

Culasse avec joints