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Référence: 34 3015/34 3015.A0/34 3015.B0
§ Piston bi-segment MALOSSI Ø45,5mm pour kit air et liquide 70 sur MBK 51 / motobecane av10
Idéal en cas de pertes de compression à changer tous les 8000 km!
Attention, non homologué sur route, uniquement réservé a la compétition.
Voici incontestablement le meilleur 70cc du marché, ce kit de diamètre 45,5mm de la maison italienne MALOSSI dispose dans un premier temps du meilleur alliage et nicasil de tout le marché (bien que les POLINI, depuis 2022, ont aussi un excellent revêtement NICASIL). C’est le cylindre qui dispose des diagrammes les plus hauts avec le ATHENA (mais ce dernier n'est plus produit), son architecture a été travaillée tout le long de sa vie (il existe depuis déjà 30 ans).
Son diamètre de 45,5mm permet de moins s’éloigner de la course carrée, ce diamètre offre 67,96cc réels. Le cylindre dispose d’un échappement normal assez large et le conduit est bien étudié / travaillé / venturisé, les transferts latéraux sont au nombre de deux et relativement grands, les transferts arrières sont au nombre de 3, 2 réels +1 borgne, ce système borgne offre un rapport balayage / remplissage hors du commun sur moteur av10!
En dehors de cet architecture parfaite, la finition est elle aussi excellente, niveau qualité inutile de dire que MALOSSI est numéro 1... Ils coulent et traite leurs cylindres eux-mêmes afin d’obtenir une qualité toujours plus poussée. Le piston est lui un modèle bi-segment chromés dur bombés, ces segments étant bombés ont une surface de frottement réduite.
Le piston dispose de graisseurs latéraux et d’une lumière arrière afin de nourrir le transfert borgne. En bref, ce kit est un kit de connaisseur, il sauras apporté un rapport couple/puissance excellent et une qualité hors du commun
Nous recommandons ce kit avec: pot d'échappement de détente, kit carburation 19mm, vilebrequin et roulements renforcés, préparation carters moteurs, bougie froide, culasse d.45,5mm ou d.46mm.
le pack contient:
-un cylindre aluminium d.45,5mm 4 transferts + 1 borgne en échappement normale
-un piston bi segments d.45,5mm avec graisseurs latéraux
-un axe renforcé traité anti usure diamètre origine
-2 clips piston ( jonc d'axe ) type G
-2 segments renforcés chromés dur bombés 1,5mm X 45,5mm
-Pack joint complet
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
En option, préparation STAGE 2! On passe sur des diagrammes de 188° a l'échappement et 127° a l'admission ce qui en fait un cylindre vraiment démoniaque! Sur demande spécifique, une adaptation pour les vilebrequins courses longues RRD peut être faite pour le même prix!
Pièces de rechange:
Référence: 34 3015/34 3015.A0/34 3015.B0
Idéal en cas de pertes de compression à changer tous les 8000 km!
Référence: 35 5867
Des segments chromés version luxe qui se monte sur tous les kits Ø45,5mm ou réalésés de cyclomoteur.
Référence: 11 3026
Idéal pour un remontage sans fuite avec des joints haut de gamme.
Référence: 23 3825
L'axe de rechange pour vos kits 70cc MALOSSI sur vos MBK 51, moteur MOTOBECANE AV10...
Référence: 36 2484
A ne pas oublier de changer à chaque démontage de votre piston.