§ Kit 75 Ø47mm ATHENA Racing mono-segment aluminium air pour MBK 51 / motobecane av10

Hors de production (toujours commercialisé par ATHENA, mais ATHENA livre un AIRSAL a la place de leur propre cylindre de l'époque), ce produit est ici a titre informatif.

ATHENA était une des rares marques a encore sortir du kit pour MBK/MOTOBECANE 51 AV10. Presque toutes les autres marques ont stoppé les 70/75cc pour mbk 51. Ici il s’agit d’un kit haut de gamme très travaillé, il ressemble vraiment au MALOSSI et sort du fameux moule Eurocilindro connu et reconnu depuis les années 1980 déjà. Son diamètre de 47mm lui offre tout simplement avec une course origine 41, 80mm une cylindrée de 72,52cc réel. La jupe est certes fine mais relativement solide grâce à ses traitement et alliage haut de gamme.

 Équipé de 5 transferts dont un borgne, d’un échappement normale et en aluminium haut de gamme. Le piston est lui traité, angle de calotte très bas, en mono segment renforcé et travaillé afin d'ofrir un poid réduit, un bon balayage... Un excellent kit qui en version préparé est capable d’atteindre un régime de 15000 tours/min sans problèmes, un couple gigantesque et une accélération a vous couper le souffle. Ont est vraiment bluffés par la qualité de l’aluminium, du traitement des joints, piston etc.…Sa jupe est à zero en face latéraux et ses transfert sont très bien dessinés. Ont reprocheras des conduits arrière pas assez dégagés.

Ses traitements de cylindre, piston en alliage luxe, échappement normal en ferons un kit très solide et son diamètre de 47 mm ainsi que sa base en feront un excellente bas de préparation.

Pourquoi un transfert arrière borgne? Ce transferts est nourris par l’orifice piston qui se trouve en face, les gaz du bas moteur passe par ce trous pour aller directement nourrir le borgne arrière, un amas iras donc balayez! Il permet de corriger et améliorer le balayage.

Attention, certains le confondent avec le malossi, ils ont plusieurs différences:

1-le malossi dispose d’ailettes supplémentaire sur les deux cotés de l’échappement afin d’y ajouter des ressorts d’échappement

2- le malossi dispose d’un diamètre de 45,5mm alors que celui-ci 47mm

3- le piston malossi dispose de graisseurs latéraux et est préparé diferement

4-le malossi dispose aussi de son logo MALOSSI 3D tout comme le ATHENA son logo eurocilindro en 3D

5-le malossi dispose d’un pack joint totalement diferent

…

Le pack contient:

-joint d'échappement

-un piston d.47mm mono segment renforcé

-un axe de piston renforcé traité anti-usure

-un joint de culasse carbonise renforcé bagué aluminium

-un cylindre 5T dont un borgne, tube de décompresseur, d.47mm aluminium nikasyl

-2 clips de piston renforcés

-joint d’embase cylindre

-garanti Athena

-livret

-autocollants

Nous le conseillons avec vilebrequin et roulements renforcés, bougie froide compétition, carburation et échappement adaptés, carters préparés.

Pièces de rechange:

-piston

-Segment

-pack joint

En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!