Référence: 206.0200
Segment POLINI standard Ø47mm X 1,2mm pour kit POLINI fonte sur scooter, mécaboite...
Segment standard de rechange idéal pour l'entretien ou en cas de perte de compression.
Attention, haut moteur réservé a la compétition. Ne respecte pas la cylindrée réglementaire de 50cc régis par la législation dans certains pays.
La marque italienne POLINI encore une fois prouve avec ce haut moteur, la qualité de ses pièces et les performances qu'ils développent. Ce kit 70cc Sport en fonte Ø47mm ne déroge pas a la règle. Il est le parfait équilibre entre performances et solidité. Son cylindre en fonte offrira toute la solidité nécessaire avec des surfaces d'échange thermique travaillées et améliorées.
Il est doté de 5 transferts d'admission, 4 latéraux et 1 a l'arrière avec un échappement ovale standard étudié pour un maximum de rendement moteur. L'architecture et le travail sur ce cylindre est précis et très bien finit dans l'ensemble.
Un piston bi segment fabriqué chez ASSO (haut de gamme) accompagne ce haut moteur, spécialement conçu pour donner du couple a bas régimes et maintenir un moteur fiable et résistant même a hauts régimes. Ce piston est en alliage spécial d'aluminium allégé et renforcé avec graisseurs latéraux. Ce dernier est doté de deux segments standards avec axe et clips de piston renforcés type crabe.
De plus, fournit avec sa culasse, doté d'une chambre de combustion haute compressio, de forme tronconique avec une finition polie. Pour plus de compression et fiabilité, elle est monté avec un joint torique viton.
En résumé, ce haut moteur est un véritable concentré de performances Made In Italy grâce à l'expérience dans la préparation des moteurs pour la compétition de chez POLINI. Tout est a été travaillé et amélioré, que cela soit dans les conduits de transferts, l'échappement ou encore la chambre de combustion de la culasse. Un excellent rapport qualité / prix / performances, livré 100% complet comme présenté.
Nous recommandons d'accompagner ce haut moteur avec au minimum: une carburation 19 a 21mm pour le mieux en montage souple, cornet racing ou préparation de la boite a air d'origine, échappement racing, allumage débridé ou compétition, vilebrequin et roulements renforcés, bougie racing, huile moteur racing 100% synthèse... .
Ce pack contient:
-Cylindre Ø47mm racing fonte échappement normal
-Culasse Ø47mm chambre haute compression tronconique finition polie
-Piston renforcé bi-segment Ø47mm de chez ASSO avec graisseurs latéraux
-X2 segments standards
-X2 Clips (joncs d’axe) de piston type crabe
-Axe de piston renforcé Ø12mm
-X2 goujons d'échappement
-X4 cales de culasse
-Pack complet joints moteur
-Notice & Garantie
-Autocollant
Se monte sur les scooters suivants:
-KYMCO : AGILITY 50 2T R16
- AGILITY 50 RS NAKED 2T
- COBRA 50
- DINK 50 2T AIR
- LIKE 50 2T AIR
- PEOPLE 50 2T
- SUPER 8 50 2T ARIA
- TOP BOY 50 2T AIR
- VITALITY 50 2T AIR
- YUP 50 2T AIR
Et autres modèles.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Références spécifiques
Référence: 206.0200
Segment standard de rechange idéal pour l'entretien ou en cas de perte de compression.
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Le clips de piston type crabe POLINI pour vos axe de 12mm, diamètre matière de 1mm!
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Goujon M6 qui peut servir à de nombreuses applications.
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L'axe de piston 12mm de rechange pour les kits Ø46 a 47,6mm sur PIAGGIO , HONDA, KYMCO, CIAO...
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La culasse de rechange pour le kit 70cc Ø47mm pour scooter MINARELLI Horizontal air, Kymco...
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Piston de rechange pour le kit 70cc fonte POLINI en diamètre 47mm des scooters Kymco Super 8...
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Performant et solide, ce kit 70cc est un excellent rapport qualité / prix / puissance!
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Un kit revue et plus travaillé tout en gardant un prix raisonnable.
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Un kit très puissant et de très grande qualité pour vos scooters KEEWAY, CPI, GENERIC 50cc 2T...
Référence: 166.0108
Un haut moteur avec un rapport qualité / prix / performances excellent! Pour nous, l'un des meilleurs du marché en 70cc pour scooter Keeway, CPI... .
Référence: P400099100001
Un kit très puissant et de très grande qualité pour vos scooters KEEWAY, CPI, GENERIC 50cc 2T... Version RACING avec échappement a barette et piston a calotte plate!
Référence: CI.28.650.G
Kit de très grande qualité a accompagner de la culasse d'origine ou gros diamètre 46mm pour scooter HYOSUNG 50 2T.
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Performant et solide, ce kit 70cc est un excellent rapport qualité / prix / puissance!
Référence: CIL-756
Kit 70cc coupleux permetant un bon gain de performances sur vos quads 50 KYMCO et scooters avec admission sur cylindre.
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Idéal pour une remise à neuf sans pour autant reprendre un kit complet, livré sans culasse.
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Un kit performant est très solide qui peut atteindre plus de 25 000km sans probleme.
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Un kit coupleux et très solide. Idéal pour une utilisation quotidienne.
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Excellent kit qui se place entre son petit frère le AIRSAL luxe et son grand frère le AIRSAL T6.
Référence: 119.0077/R
Modèle fonte, racing amélioré pour plus de performances!
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Un kit sans culasse mais qui se monte avec une culasse d'origine pour un prix bas tout en gardant les performances.
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Kit en fonte MALOSSI, coupleux et solide! Idéal pour rouler tous les jours sur votre scooter KYMCO DINK 50 2T liquide!
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Echappement à barrete, piston mono-segment, 46mm de diamètre! Un bon petit monstre de puissance!