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 Cylindre - piston sans culasse MALOSSI fonte 70cc Ø47mm scooter KYMCO HEROISM, SNIPER et QUAD MXU, MXER 50cc
  •  Cylindre - piston sans culasse MALOSSI fonte 70cc Ø47mm scooter KYMCO HEROISM, SNIPER et QUAD MXU, MXER 50cc

Cylindre - piston sans culasse MALOSSI fonte 70 Ø47mm scooter KYMCO HEROISM, SNIPER et QUAD MXU , MXER 50

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Un excellent kit 70cc pour les scooters et quads KYMCO 50cc! A accompagner de votre culasse d'origine, couple et puissance en toute solidité pour vos quads et scoots! 

Préparation moteur
124,99 €
114,99 €
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Quantité
Expédition en 1 à 3 jours

Description

Voici un kit 70cc de chez malossi, en fonte avec son piston renforcé bi segments, il est vraiment très solide mais aussi puissant par ses diagrammes bien définis et son diamètre de 47mm. Il est livré avec des clapets carbone lui permettant d’être bien complet et performant.

 

kit malossi 70cc kymco mxer mxu 50 quad scooter

 

Nous le conseillons a ceux qui veulent rouler tous les jours ( hors France ) et avoir beaucoup de couple et de pointe. Il est prévu pour être monté avec la culasse d'origine. Ce type de cylindre peut faire un bon 25 000 km en changeant le piston a 10 000 km. 

 

admission cylindre piston malossi 70 kymco mxer mxu quad


Contient:

-piston renforcé bi segment d.47mm avec graisseurs latéraux
-2 segments renforcés dont un chromé d.47mm
-2 clips (joncs d’axe) de piston
-pack complet joints renforcé
-axe de piston diamètre 12mm
-cylindre d.47mm racing fonte
-lamelles en carbone

 

kit 70cc malossi kymco heroism mxer mxu 50

 

 

 

 

Se monte sur scooters et quads admission sur le cylindre axe de 12mm:

 

KYMCO Sniper 50cc AC

KYMCO Heroism 50cc 2 temps AC

KYMCO CALYPSO 50cc

KYMCO MAXXER 50cc (QUAD)

KYMCO MXER 50cc (QUAD)

KYMCO MXU 50cc (QUAD)

 

Et bien d'autres modèles...

 

En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!

Option deux, préparation stage 2, on passe sur des diagrammes 182 / 126 / 124° contre 175 / 117 / 114° pour l'origine! Préparation a accompagner d'un échappement sport, de la culasse BARIKIT 47mm, d'une carburation en 23mm POLINI CP au minimum, lamelle de clapets carbone 0,35mm, d'un variateur racing, d'un vilebrequin en bonne santé, de SP98 avec octane booster ou SP100, de 2,5% maximum d'huile MOTUL 800. Un décalage de l'allumage d'origine pour ajouter de l'avance est vivement recommandé! 

 

 

Détails du produit
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23 Produits
Nouveau produit

Fiche technique

Cylindrée réelle :
72cc sur course origine 41,5mm
Nombre de transferts d'admission:
6 transferts
Diamètre (Ø):
47mm
Matière:
Fonte
Diagramme d'admission (transferts latéraux):
117°
Refroidissement:
Air
Modèle:
KYMCO MXU, MXER, HEROISM, SNIPER... 50 2T
Lumière d'échappement:
Ovale
Rapport de compression:
12 : 1 sur culasse origine
Diagramme d'échappement:
175°
Nombre de segment:
Bi-segment (2 segments)
Diagramme d'admission (transferts arrières):
114°
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