Cylindre / piston sans culasse BARIKIT fonte 70cc Ø47mm scooter HONDA, KYMCO, BSV, SYM...
  • Cylindre / piston sans culasse BARIKIT fonte 70cc Ø47mm scooter HONDA, KYMCO, BSV, SYM...

Cylindre - piston sans culasse BARIKIT fonte 70 Ø47mm scooter HONDA DIO, KYMCO CX, DJ, BSV, SYM...

CIL-713

Idéal pour une remise à neuf sans pour autant reprendre un kit complet, livré sans culasse.

Préparation moteur stage 1

Condition non valide.

83,33 €
Quantité
Expédition en 7 à 12 jours selon arrivages usine BARIKIT

Description

Attention, ensemble ne respectant pas la cylindrée de 50cc. Non homologué sur route!

Idéal pour repartir sur du neuf et solide, nous vous présentons ici, le kit 70cc de chez BARIKIT, ce cylindre Ø47mm sans culasse est de bonne qualité, sa finition est bonne et son architecture également, le tout a un prix raisonnable! Existe aussi avec culasse.

vue Cylindre  piston sans culasse BARIKIT fonte 70cc Ø47mm scooter HONDA, KYMCO, BSV, SYM...


Ce cylindre dispose de 5 transferts d'admission bien travaillé, d'un échappement ovale et d'un alliage en fonte offrant à votre scooter beaucoup de couple et de solidité dans n'importe quels régimes moteur.

admission Cylindre  piston sans culasse BARIKIT fonte 70cc Ø47mm scooter HONDA, KYMCO, BSV, SYM...

Il est accompagné d'un piston bi segments lui aussi bien travaillé car il a reçu une préparation sur la jupe arrière ce qui améliore le balayage et le remplissage de l'admission. Ses 2 segments aciers, vous améliorera le couple du groupe thermique. Fournit avec ses clips type crabe et son axe de piston Ø12X39mm.

echappement Cylindre  piston sans culasse BARIKIT fonte 70cc Ø47mm scooter HONDA, KYMCO, BSV, SYM...

Ce haut moteur apportera beaucoup plus de performances qu’un origine, autant ne pas le cacher. Autrement dit un excellent rapport qualité / performances / prix.

transferts Cylindre  piston sans culasse BARIKIT fonte 70cc Ø47mm scooter HONDA, KYMCO, BSV, SYM...

Nous vous recommandons d'accompagner ce cylindre / piston avec au minimum: une culasse haute compression Ø47mm, bougie neuve, variateur racing, carburateur de 19mm, variateur racing, échappement racing, huile moteur 100% synthèse racing, ... .

Le pack contient:

-Cylindre en fonte 5 transferts 70cc Ø47mm
-Piston bi-segments
-X2 Segments épaisseur 1mm
-Axe de piston Ø12 par 39mm de longueur
-X2 Clips de piston type crabe
-Pack joint haut moteur

piston entrant Cylindre  piston sans culasse BARIKIT fonte 70cc Ø47mm scooter HONDA, KYMCO, BSV, SYM...

En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!

Se monte sur:

BS VILLA DIO ZX 50
BSV DIO GP 50
BSV DIO SP50
BSV SR 50

HONDA G / GP 50
HONDA DIO SP 50
HONDA DIO ZX 50
HONDA DIO SR 50
HONDA SHADOW SRX 50
HONDA SRX 50

KYMCO CX 50 (1993/-)
KYMCO SUPER CX 50 (1994/1997)
KYMCO DJ 50 W (1994/2000)
KYMCO DJ 50 X (1991/1992)
KYMCO DJ 50 Y (1993/-)
KYMCO FEVER ZX 50 (1999/2000)
KYMCO FEVER ZX euro 2 50(2003/2004)
KYMCO K12 50 (1995/2000)
KYMCO KB 50 (1995/2000)

SYM DD 50 (2002/-)
SYM DD euro 2 50 (2003/2007)

Et bien d’autres modèles…

Détails du produit
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