Cylindre bien plus performant que l'origine mais tout aussi solide!
Autorisé sur la voie publique, respecte la cylindrée de 50cc!
Voici le kit AIRSAL T6 50cc en diamètre 40mm complet. Ce kit en comparaison a de l’origine vous offrira de bonnes performances en gardant la cylindré autorisée 50cc sur votre scooter moteur minarelli horizontal air (ovetto, neos, ...).
Doté d’une admission a 6 transferts, le cylindre a été revu et corrigé a la hausse avec des diagrammes légèrement modifiés, il dispose d'un gros échappement ovale à booster et de canaux bien travaillés. Ce modèle est en aluminium de bonne qualité, la finition est elle aussi bonne.
La culasse est un modèle haute compression finition polie en aluminium. Le tout accompagné d'un piston bi-segments efficaces, segments fins chromés 1mm d'épaisseur favorisant clairement le bas régime. Livré comme présenté!
En clair, ce cylindre vous permettra de repartir sur du matériel neuf en tout conformité, tout en alliant fiabilité / qualité / performances / prix attractif! Excellent pour rouler tous les jours.
Le pack contient:
-X2 clips de piston en G
-X2 segments fins chromés 1mm d'épaisseur
-X1 piston Ø40mm
-X1 axe de piston Ø10X33mm
-X1 culasse haute compression
-X1 cylindre aluminium 6 transferts, échappement ovale à boosters
-X1 pack joints haut moteur renforcé
-X2 goujons d'échappement
-Notices.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur:
KTM GO 50cc
APRILIA GULLIVER 50cc
APRILIA RALLY 50cc de 1995 a 2003
APRILIA SCARABEO 50cc de 1993 a 2005
APRILIA SONIC 50cc 1998 a 2007
APRILIA SR 50 / REPLICA ARIA de 1994 a 2001
APRILIA SR WWW 50cc
ATALA CAROSELLO 50cc
BENELLI 491 GT 50cc de 1998 a 1999
BENELLI 491 NAKED 50cc à partir de 2002
BENELLI 491 ST 50cc de 1999 a 2001
BENELLI K2 50cc de 1998 a 2001
BENELLI PEPE 50cc de 1999 a 2001
BETA ARK 50cc de 1996 a 2008
BETA QUADRA CHRONO 502 50cc de 1995 a 1999
BETA TEMPO 50cc de 1994 a 1999
BRANDY JAGUAR 50cc
BRANDY JT 50cc
BS VILLA AX 50cc
BS VILLA DIA Z 50cc
MALAGUTI CENTRO SL KAT 50cc de 1999 a 2000
MALAGUTI CIAK 50cc de 1999 a 2000
MALAGUTI CIAK MASTER 50cc à partir de 2004
MALAGUTI CIAK MASTER euro 2 à partir de 2006
MALAGUTI CIAK MONO euro 2 2.3 50cc à partir de 2003
MALAGUTI CIAK MONO euro 2 50cc à partir de 2003
MALAGUTI CIAK TD 50 de 2000 a 2001
MALAGUTI F10 JET LINE 50cc / KAT de 1992 a 2000
MALAGUTI F10 RESTYLING euro 2 2.3 50cc de 2003 a 2004
MALAGUTI F10 RESTYLING euro 1 50cc de 2001 a 2002
MALAGUTI F10 RESTYLING euro 2 50cc de 2002 a 2006
MALAGUTI F12 PHANTOM 50cc de 1994 a 1998
MALAGUTI F12 PHANTOM 50cc KAT de 1999 a 2000
MALAGUTI F12 PHANTOM euro 1 50cc de 1999 a 2000
MALAGUTI F12 PHANTOM RESTYLING euro 1 de 2001 a 2002
MALAGUTI F12 PHANTOM RESTYLING euro 2 à partir de 2002
MALAGUTI F12 PHANTOM RESTYLING euro 2 2.3 50cc de 2003 a 2004
MALAGUTI F12 RESTYLING euro 2 50cc à partir de 2006
MALAGUTI F15 FIREFOX 50cc de 2005 a 2006
MALAGUTI YESTERDAY / YESTERDAY EURO 50cc de 1997 a 2000
MBK CS MATCH G 50cc de 2002 a 200
MBK HOT CHAMP 50cc
MBK EQUALIS 50cc
MBK R FORTE 50cc de 1994 a 1995
MBK TA NEW SORRISO 50cc de 1995 a 1996
MBK EVOLIS 50cc de 1992 a 1995
MBK FLIPPER 50cc de 1998 a 2002
MBK FLIPPER CAT 50cc de 1990 a 2000
MBK FLIPPER euro 2 de 2003 a 2004
MBK FIZZ 50cc de 1994 a 1995
MBK OVETTO 50cc de 1997 a 2001
MBK OVETTO euro 1 de 2002 a 2004
MBK OVETTO euro 2 de 2002 a 2003
MOTRON STING 50cc
MOTRON SYNCRO 50cc
MOTRON THUNDER 50cc
PGO BIG MAX / SPORT 50cc
PGO SUPER FIFTY 50cc
RIEJU WINDY 50cc
SUNDOWN SUPER FIFITY 50cc
YAMAHA JOG R euro 2 50cc de 2002 a 2005
YAMAHA JOG R 50cc de 2002 a 2009
YAMAHA JOG 50cc
YAMAHA JOG ER 50cc
YAMAHA VINO 50cc
YAMAHA R AXIS 50cc de 1995 a 1996
YAMAHA ZA JOG Z 50cc de 1995 a 1996
YAMAHA ZEST 50cc
YAMAHA WHY euro 1 50cc de 1999 a 2000
YAMAHA WHY euro 2 50cc de 2003 a 2005
YAMAHA WHY 50cc de 1998 a 2006
YAMAHA BREEZE 50cc de 1994 a 1995
YAMAHA NEO’S euro 2 50cc de 2002 a 2003
YAMAHA NEO’S 50cc de 2004 a 2009
YAMAHA NEO’S / OVETTO 50cc à partir de 1997
YAMAHA NEO’S / OVETTO 50cc de 2001 a 2002
Et autres modèles...
Référence: 02131540
Un petit kit plus performant que l'origine mais tout aussi fiable!
Référence: 04131540
Idéal en cas de voilage, fissure, casse de votre ancienne culasse AIRSAL!
Référence: 06131540
Piston de rechange pour kit AIRSAL T6 50cc.
Référence: 11131540
Idéal pour redonner vie à votre haut moteur en cas de pertes de compression, amorce ou serrage.
Référence: 14131540
Pack joint AIRSAL de qualité, idéal lors de vos démontage / remontage de votre haut moteur 50cc AIRSAL T6.
Référence: 02133640
Un kit bien plus performant que l'origine, mais est tout aussi solide!!!
Référence: H02138340
Idéal pour avoir un kit de très bonne qualité avec des meilleurs performances que l'origine sans pour au temps payer cher.
Référence: 031000D
Idéal pour changer son cylindre d'origine a moindre coût! Performant et solide, modèle en fonte résistant!
Référence: KT00095
Un kit sans culasse solide et performant, s'installe sans problème avec la culasse d'origine.
Référence: 01133640
Un haut moteur plus puissant que l'origine à prix raisonable. Vendu sans culasse.
Référence: 31 8562
Un haut moteur complet 50cc en fonte de très haute qualité pour vos ovetto, evolis, ...
Référence: 071700
Kit performant et solide! Peut se monter avec la culasse d'origine.
Référence: 032002
Un kit type origine un peu plus performant avec un rapport qualité / prix imbatable.
Référence: 166.0093
Un très bon petit fonte sportif qui respecte la cylindrée légale de 50cc!
Référence: 030305
L'un des moins cher du marché, idéal pour réparer un haut moteur dont la culasse n'est pas endommagée!
Référence: 071700/1
Un kit robuste avec des performances époustouflante pour un prix dérisoire.
Référence: 02130940
Un haut moteur plus puissant que l'origine a prix abordable. Vendu sans culasse.
Référence: 482033
Le cylindre en fonte type origine le moins cher du marché, idéal pour circuler tous les jours, petit prix assuré.
Référence: 166.0096/10
Performances d'un MHR TEAM au prix très bas!!!!
Référence: 01130940
Un kit plus puissant que l'origine a prix abordable.
Référence: 251416
Un kit type origine qui vous permetra de rouler tout les jours sans dépenser des sommes astronomique dans un cylindre. Idéal en cas d'amorce ou serrage de votre ancien moteur.
Cylindre bien plus performant que l'origine mais tout aussi solide!
