Un kit à petit prix, solide et idéal pour rouler tous les jours en respectant la cylindrée 50cc.
Se monte avec la culasse d'origine.
Voici le petit kit 50cc AIRSAL en aluminium, diamètre d'alésage 39mm. Idéal pour remplacer votre moteur d'origine et rouler tous les jours. Ce kit haut moteur cylindre, piston sans culasse sera parfait pour cet occasion.
Grâce à son piston bi segment, il vous offrira tous le couple nécessaire aux reprises et montée en régime rapide. Un kit livré 100% avec piston, segments, axe, clips, joints, cylindre... .
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur:
BS VILLA DIO ZX 50
BSV DIO GP 50BSV
DIO SP50BSV SR 50
HONDA G / GP 50
HONDA DIO SP 50
HONDA DIO ZX 50
HONDA DIO SR 50
HONDA SHADOW SRX 50
HONDA SRX 50
KYMCO CX 50 (1993/-)
KYMCO SUPER CX 50 (1994/1997)
KYMCO DJ 50 W (1994/2000)
KYMCO DJ 50 X (1991/1992)
KYMCO DJ 50 Y (1993/-)
KYMCO FEVER ZX 50 (1999/2000)
KYMCO FEVER ZX euro 2 50 (2003/2004)
KYMCO K12 50 (1995/2000)
KYMCO KB 50 (1995/2000)
SYM DD 50
SYM DD euro 2 50
Et bien d’autres modèles…
Référence: 06044039
Piston complet bi segment de rechange pour kit 50cc Ø39 sur HONDA, KYMCO, BSV, SYM...
Référence: 11044039
Les segments de remplacement pour le kit 50cc AIRSAL sur HONDA, KYMCO, BSV, SYM.
Référence: 462482
Un kit type origine très solide idéal pour repartir sur une excellente base moteur.
Référence: 3113865
Un kit bien plus puissant que l'origine qui vous permettra un bon gain de performance et une solidité accru.
Référence: 478899
Un cylindre sans culasse de bonne qualité et bien moins cher que l'origine en concession, idéal pour remettre à neuf votre moteur pour rouler tous les jours.
Référence: 02320141
Un kit légèrement plus puissant que l'origine surtout destiné à rouler tous les jours.
Référence: 478895
Un cylindre sans culasse de bonne qualité et bien moins cher que l'origine en concession, idéal pour remettre à neuf votre moteur pour rouler tous les jours.
Référence: KT00129
Un excellent petit kit 50cc, idéal pour préserver une bonne solidité et fiabilité moteur! Se monte avec la culasse origine ou un modèle haute compression.
Référence: 814
Un petit sympa plus performant que l'origine.
Référence: 02160139
Un kit plus performant que l'origine tout en gardant une très bonne solidité.
Référence: 02160539
Un kit légèrement plus puissant que l'origine surtout destiné à rouler tous les jours.
Référence: 071300
Cylindre de grande qualité pour remettre à neuf votre moteur scooter 50cc!
Référence: 01300140
Un kit plus performant que l'origine tout en gardant une très bonne solidité.
Référence: CIL-755
Un haut moteur un petit peu plus performant que l'origine pour quads et scooters KYMCO avec admission sur cylindre 50cc.
Référence: 071300/1
Idéal pour rouler tous les jours en respectant la cylindrée 50cc.
Référence: EQ-755
Un haut moteur un petit peu plus performant que l'origine pour quads et scooters KYMCO avec admission sur cylindre 50cc. Livré avec sa culasse.
Référence: 01300340
Le must des kits AIRSAL. Le plus travaillé tout en gardant une solidité maximal.
Référence: 073400
Idéal pour repartir sur de bonne base moteur. Puissant, solide et fiable, un cylindre à accompagner de votre culasse d'origine.
Un kit à petit prix, solide et idéal pour rouler tous les jours en respectant la cylindrée 50cc.
