Voici le kit AIRSAL T3, ce modèle est un type origine, il n’offre pas vraiment de performances supplémentaire ou alors très légère en vue des diagrammes qui sont quelque peut améliorés et en vue l’angle de calotage du piston, aussi grâce au piston mono-segment qui offre moins de frottements donc plus de haut régime. Ce modèle est spécifiquement étudié pour le HONDA WALLAROO (PK 50), il existe aussi un modèle spécial Peugeot 103 et un modèle spécial Peugeot fox 50cc.
Certes ce modèle de dispose que de 3 transferts, il est cependant mieux fini que le T6, plus propre, et les canaux y sont plus propre, mieux étudiés (de type origine). Ce modèle serras donc un très bon remplaçant de votre moteur d’origine et ceci pour un prix réduit, de plus, avec son nicasil, il serra idéale pour les préparateurs, c’est toujours plus pratique pour la prépa qu’un traitement chrome d’origine.
Le piston dispose d’un seul segments d’épaisseur 1mm pour limiter le frottement et permettre de meilleurs hauts régimes. Pour ce prix, on ne pouvais demander mieux! Attention, ce cylindre est cependant livré sans joints, joint que nous vendons en séparé.
Nous recommandons ce haut moteur avec au minimum: pack joint haut moteur neuf!
Le pack contient:
Piston
Segment
Clips de piston
Axe de piston
Cylindre
