Voici le tout nouveau kit 50cc DOPPLER nommé Vortex pour mécaboite moteur minarelli am6. Tout d'abord commençons sur le design, comme on peut le voir il ne ressemble a aucun autre haut moteur. Le moule est totalement diffèrent ce qui n'est pas désagréable à voir, bien au contraire il vous permettra de vous distinguer des autres. Le refroidissement est évidement amélioré grâce à la nouvelle architecture!
Ce kit est aluminium de très haute qualité, un traitement nicasil haut de gamme recouvre le cylindre pour vous offrir une solidité maximale. Ensuite l'échappement est un modèle à barrette comme la plupart des modèles de compétition, les transferts d’admission sont au nombre de 5 et ils sont redessinés pour plus de performances / un meilleur remplissage.
La culasse est un modèle hémisphérique polie au look étudié qui garantira une combustion améliorée. Cette culasse vous permet si désiré de rebrancher l’antigel sur votre carburateur. Cette culasse offre un excellent rapport compression.
Le piston est un modèle Vertex, très haute qualité à haute teneur en silicium, accompagné de deux segments chromés de 1mm d’épaisseur pour pousser au maximum dans les hauts régimes (réductions des frottements) tout en préservant un bon couple. Doppler recommande d'éffectuer un rodage de 300kms et d'utiliser l'huile DOPPLER racing 2t avec du super sans plomb 98.
En résumé ce kit vous feras gagner en performance sans négliger la solidité. Il serras donc excellent pour la route et la compétition. Nous avons énormément apprécié les canaux très travaillés sur ce modèle vortex....
Nous conseillons d’accompagner ce kit avec au minimum: vilebrequin renforcé, roulements, bobine de débridage, échappement racing, clapets racing et carburation 17,5mm minimum 21mm pour bien exploiter , bougie B9 ou B10, alignement des transferts cylindre / carters recommandé!
Le pack contient:
-Piston Ø39.84mm bi-segment axe 12mm
-Cylindre aluminium à barrette 5 transferts
-Deux Segment chromé dur bombé Ø39.84X1mm
-Culasse hémisphérique polie Ø39.84mm
-Visserie de culasse
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur les motos 50cc a boite de vitesse équipées du moteur minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2:
APRILIA RS 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA RX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA MX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA TUONO 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALU
BETA CRE
HONDA HM
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAGE
HM CRE
MALAGUTI DRAKON
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTIC CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
PEUGEOT XP STREET
PEUGEOT XP STREET EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIAJU RS1
RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIX
RIEJU RS2 MATRIX PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
RIEJU SPIKE
KEEWAY TX EN
YAMAHA DT
MBK X-LIMIT
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
SHERCO SM
SHERCO ENDURO
SHERCO HRD
SHERCO ENDURO
Et bien d’autres machines!
