Référence: 06300940
Piston bi-segment AIRSAL Sport Ø40mm pour kits 50 sur CPI, GENERIC... (moteur type am6)
Idéal pour entretenir ou réparer votre haut moteur 50cc AIRSAL sur moto 50cc avec moteur type AM6, CPI SMX...
Un très bon petit kit 50cc en aluminium avec échappement à barrette, le top pour augmenter ses performances en restant dans la cylindrée legale et dans un prix accessible sur votre CPI et autres type am6!
Voici le kit concurrent du modèle 50cc que nous avons nommé Sport luxe de chez AIRSAL. Il possède un piston avec graisseurs latéraux de très bonne qualité.
Il en est pas moins pour autant performant, ni de moindre qualité et pour un prix attractif. Son cylindre est en aluminium traité nicasil de Ø40mm, avec 5 transferts revus, améliorés et très bien travaillés, un large échappement à barrette avec des diagrammes certes bas mais qui s’accorderons parfaitement avec une petite voir moyenne configuration moteur type échappement de détente racing avec carburateur 17,5mm.
La finition est propre mais n’égale pas des grandes marques tels que MALOSSI MHR, BIDALOT…Son piston est donc un modèle bi-segments fins dont un chromé pour le haut qui permettront au kit une bonne montée des les tours tout en préservant du couple, équipé de graisseurs latéraux pour un meilleur graissage du cylindre, un bon compromis de performances!
Sa culasse est une haute compression à plot entrant afin d’obtenir un bon alignement et une bonne tenue des joints de culasse. La chambre est un modèle hémisphérique finition polie. Cette culasse vous permet si désiré de rebrancher l’antigel sur votre carburateur. Livré complet avec 2 joints d’embase, permettant de poser le meilleur squish voulu. En résumé, ce cylindre est un excellent rapport qualité / prix! Bien évidement moins performances qu’un BIDALOT, ATHENA ou autres… Mais il restera tout de même très bon.
Nous le recommandons avec au minimum: carburation 17,5mm, prépa boite a air, pot d’échappement racing, vilebrequin et roulements renforcés, bougie racing froide…
Le pack contient:
Cylindre aluminium 5 transferts échappement à barrette Ø40mm
Culasse à chambre entrante haute compression tronconique
Piston bi-segments
2 segments chromés épaisseur 1mm
clips de piston en G
Axe de piston
Pack joint complet
Visserie de culasse
Notice
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston avec recoupe, demi lune retravaillée... et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur mono CPI 50cc (moteur type am6):
CPI SM
CPI SUPERMOTO
CPI SUPERCROSS
CPI SMX
GENERIC TRIGGER
...
Vue sur la préparation avec amélioration du conduit d'échappement et coupe et amélioration de la jupe du piston:
Référence: 06300940
Idéal pour entretenir ou réparer votre haut moteur 50cc AIRSAL sur moto 50cc avec moteur type AM6, CPI SMX...
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Idéal pour entretenir vos kits 50cc AIRSAL SPORT sur moto 50cc avec moteur type minarelli am6 comme la CPI, GENERIC...
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Idéale pour réparrer vos kit 50cc AIRSAL SPORT sur CPI SUPERMOTO, SM... GENERIC TRIGGER...
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Le dernier cri de chez DOPPLER, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
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Un kit très performant avec une admission spécifique a 6 tansferts latéraux et une culasse a plot! Niveau performance! A mettre avec les POLINI et MALOSSI!
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Voici un haut moteur de bonne qualité bien moins cher que l'origine qui offre une meilleure dissipation de la chaleur, moins de frottements…
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Un kit puissant et très solide, le ATHENA est un super compagnon pour rouler tous les jours, un haut moteur haute qualité basé haut régime.
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Un kit qui vous permet d'avoir du couple à tous les régimes.
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Idéal pour une remise a neuf de votre haut moteur CPI.
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Nouvelle gamme de cylindre MVT pour votre moteur MINARELLI AM6 !
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Un excellent kit 50cc, très performant et très robuste, idéal pour la compétition comme pour la route !
Référence: 133.1011
Un très bon haut moteur qui apporte un très bon gain de performances en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: H011381403
Un kit un peu plus puissant que l'origine tout en gardant une excellente fiabilité pour un prix totalement dérisoire.
Référence: 480587
Un excellent kit 50cc qui vous apportera performance et fiabilité! Sûrement l'un des meilleurs rapport qualité prix du marché.
Référence: 032062
Pour une remise à neuf complète de votre haut moteur CPI à petit prix.
Référence: 030310
L'un des moins cher du marché, idéal pour réparer un haut moteur d'origine dont la culasse n'est pas endommagée!
Référence: EQ-991-S
Haut moteur complet idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours avec un kit performant. 5 transferts, échappement à barrette, culasse haute compression à plot entrant, piston mono segment...
Référence: EQ-922-S
Haut moteur complet idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours avec un kit performant. 5 transferts, échappement à barrette, culasse haute compression à plot entrant, piston mono segment... .
Référence: 479130
Un kit aux diagrammes plus élevés que l'origine avec une culasse surcompréssée pour un gain de performance considérable tout en préservant une très bonne solidité.