Référence: 038701
Culasse CARENZI pour kits 50 et origine sur minarelli am6
Idéal pour poser une culasse haute compression sur votre cylindre d'origine ou kit 50cc.
Se monte avec la culasse d'origine du moteur am6 ou une culasse CARENZI Racing.
Voici un petit kit 50cc type origine de la maison CARENZI Compétition, ce modèle en fonte de bonne qualité diamètre 40mm de couleur bleu vous permettra de repartir à neuf avec votre moteur mécaboite minarelli am6 et d'en augmenter quelque peu les performances.
Avec une finition très correcte que ce soit a l‘échappement ovalisé type origine agrandi, l‘admission / transferts, nous avons été fortement surpris part sa qualité! De plus, il est accompagné d’un piston traité bi-segment fins chromés vous offrant du couple, ses clips en G, l’axe, le pack de joints haut moteur complet ainsi qu’une bague de réduction échappement sont fournis avec le cylindre.
Il dispose d’un look sympa coloris bleu, et il permet donc une augmentation des performances grace a des diagrammes plus élevés. De plus, il offre solidité, matériel neuf et le tout pour un prix attractif!
Le pack contient:
-X1 Cylindre fonte bleu 50cc Ø40mm
-X1 Piston bi-segments
-X2 Segments fins chromés
-X2 Clips, circlips en G
-X1 axe de piston
-X1 Pack joints haut moteur
-X1 Bague de réduction / échappement
-Notice
-Autocollants
...
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation! Vue sur la préparation:
Ce haut moteur se monte sur les motos 50cc a boite de vitesse suivantes équipées du moteur MINARELLI AM3, AM4, AM5, AM6 euro 1, AM6 euro 2:
-APRILIA RS moteur AM6 de 1997 a 2006 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA RX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA MX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-BETA CRE
-BETA RR
-BETA RR ALU
-HONDA HM
-HONDA CRE
-HONDA BAJA
-HUSQUVARNA WXE
-HUSQUVARNA CH
-HM DERAPAGE
-HM CRE
-MALAGUTI DRAKON
-MALAGUTI XTM
-MALAGUTI XSM
-FANTIC CABALLERO
-PEUGEOT XP6
-PEUGEOT XPS
-PEUGEOT XP STREET
-PEUGEOT XP STREET EVO
-PEUGEOT XR6
-PEUGEOT XR7
-MOTORHISPANIA RYZ
-MOTORHISPANIA RX-R
-MOTORHISPANIA RX
-RIEJU RS1
-RIEJU RS2
-RIEJU RS2 MATRIX
-RIEJU RS2 MATRIX PRO
-RIEJU SMX
-RIEJU MRX
-RIEJU SPIKE
-KEEWAY TX EN
-YAMAHA DT
-MBK X-LIMIT
-YAMAHA TZR
-MBK X-POWER
-SHERCO SM
-SHERCO ENDURO
-SHERCO HRD
-SHERCO ENDURO
Et bien d'autres machines!
Référence: 038701
Idéal pour poser une culasse haute compression sur votre cylindre d'origine ou kit 50cc.
Référence: 052004
Un piston de très bonne qualité pour le kit CARENZI et bien d'autre kit en Ø40.3mm.
Référence: 013006476
La version luxe du AIRSAL 50cc en bi-segment, un kit puissant, solide, coupleux et surtout avec un prix attractif, très bonne base de préparation moteur.
Référence: 034000A
Un haut moteur 50cc solide et performant. De grande qualité et homologué pour circuler tous les jours.
Référence: 011332403
La version luxe du AIRSAL 50cc en bi-segment, un kit puissant, solide, coupleux et surtout avec un prix attractif, très bonne base de préparation moteur.
Référence: EQ-922-S
Haut moteur complet idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours avec un kit performant. 5 transferts, échappement à barrette, culasse haute compression à plot entrant, piston mono segment... .
Référence: 504636
Le dernier cri de chez DOPPLER, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: CIL-788
Cylindre / piston sans culasse idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours. 7 transferts, échappement ovale élargie, piston bi segments... . A accompagner d'une culasse haute compression BARIKIT.
Référence: 220399
Voici un haut moteur de bonne qualité bien moins cher que l'origine qui offre une meilleure dissipation de la chaleur, moins de frottements…
Référence: H011381403
Un kit un peu plus puissant que l'origine tout en gardant une excellente fiabilité pour un prix totalement dérisoire.
Référence: 479130
Un kit aux diagrammes plus élevés que l'origine avec une culasse surcompréssée pour un gain de performance considérable tout en préservant une très bonne solidité.
Référence: KT00098
Un haut moteur 50cc solide et performant. De grande qualité et homologué pour circuler tous les jours.
Référence: P400130100002
Un kit puissant et très solide, le ATHENA est un super compagnon pour rouler tous les jours, un haut moteur haute qualité basé haut régime.
Référence: 11000168
Un excellent kit 50cc, très performant et très robuste, idéal pour la compétition comme pour la route !
Référence: 504640
Cylindre - piston sans culasse DOPPLER fonte 50cc pour minarelli am6.
Référence: EQ-716
Haut moteur complet idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours. 7 transferts, échappement ovale élargie, culasse haute compression monté sur joint torique, piston bi segments... .
Référence: EQ-788
Haut moteur complet idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours. 7 transferts, échappement ovale élargie, culasse haute compression monté sur joint torique, piston bi segments... .
Référence: P400130100004
Un kit qui vous permet d'avoir du couple à tous les régimes.