Référence: 061405
2 segment chromés Ø40X1,2mm pour haut moteur CARENZI, TNT... Sur DERBI euro 1, 2, 3 & 4
Des segments de rechange, modèle chromés pour haut moteur fonte 50cc en diamètre 40mm, idéal en cas de perte de compression.
Idéal pour la remise à neuf de votre haut moteur serré, cassé, usé, amorcé..., voici le cylindre type origine TNT pour moteur de mécaboite DERBI euro 3 et 4 comme les DERBI GPR, X-TREM, X-RACE 50cc... Ou encore les motos 50cc APRILIA à partir de 2007! Vous pourrez le monter avec la culasse à plot d'origine ou avec une culasse TNT, CARENZI...
De qualité moyenne, il n’est certes pas aussi bon que l’origine (surtout sur euro 3 qui dispose d'origine du cylindre aluminium avec échappement a boosters), mais il dispose d’un prix très bas et vous offrira amplement assez de solidité pour tenir plus de 10 000km, il dispose tout de même malgré qu'il soit en fonte d'un échappement a boosters. En fonte, il est livré complet avec piston, segments, joints, axe, clips…
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Référence: 061405
Des segments de rechange, modèle chromés pour haut moteur fonte 50cc en diamètre 40mm, idéal en cas de perte de compression.
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Le pack de joint de rechange pour vos haut moteur d'origine, TNT, CARENZI...
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La culasse bleu CARENZI racing pour moteur DERBI euro 3 et 4.
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Une culasse haute compression de bonne qualité pour moteur DERBI euro 3 et 4.
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Idéal pour entretenir et réparer son kit TNT fonte 50cc, cylindre d'origine... Le piston TNT type origine.