Homologué sur route, respecte la cylindrée de 50cc!
Voici la toute dernière nouveauté de chez DOPPLER pour DERBI euro 3 et 4, le kit complet, cylindre piston, sans culasse avec piston VERTEX bi segments!
100% développé en France, vous gagnerez sur tous les points, avec plus de couple et moins de volume morts. Montage plug and play, livré complet.
Le pack contient:
-Cylindre fonte Ø39.84mm
-Piston renforcé bi-segments Ø39.84mm
-2 segments
-Clips de piston type G
-Axe de piston renforcé
-Pack joint
-Notice
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur :
APRILIA RS (50 cc) à partir de 2006
APRILIA RS4 (50 cc) à partir de 2006
APRILIA RS4 (50 cc) de 2011 a 2017
APRILIA RX (50 cc) à partir de 2006
APRILIA SX (50 cc) à partir de 2006
DERBI GPR (50 cc) à partir de 2006
DERBI SENDA R DRD (50 cc) à partir de 2006
DERBI SENDA R DRD PRO (50 cc) à partir de 2006
DERBI SENDA R DRD RACING (50 cc) à partir de 2006
DERBI SENDA R X-RACE (50 cc) à partir de 2006
DERBI SENDA R X-TREME (50 cc) à partir de 2006
DERBI SENDA SM DRD (50 cc) à partir de 2006
DERBI SENDA SM DRD EVO (50 cc) à partir de 2006
DERBI SENDA SM DRD PRO (50 cc) de 2006 a 2011
DERBI SENDA SM DRD PRO (50 cc) à partir de 2006
DERBI SENDA SM DRD RACING (50 cc) à partir de 2006
DERBI SENDA SM X-RACE (50 cc) à partir de 2006
DERBI SENDA SM X-TREME (50 cc) de 2006 a 2012
DERBI SENDA SM X-TREME (50 cc) à partir de 2006
DERBI SENDA SM X-TREME (50 cc) à partir de 2018
GILERA RCR (50 cc) à partir de 2006
GILERA RCR (50 cc) de 2011 a 2017
GILERA SMT (50 cc) à partir de 2006
GILERA SMT (50 cc) de 2011 a 2017
