
Référence: 558
Kit 50 haut moteur Ø40mm P2R aluminium DERBI euro 3 & 4
Un kit de très bonne qualité qui offrira une excellente solidité et tout cela à prix bas!
Kit hautes performances ATHENA avec valve à l'échappement! Cette valve guillotine comme sur certains moteurs YAMAHA, ROTAX et autres, permet de baisser le diagramme d'échappement à bas régimes pour avoir un maximum de couple, et de l'augmenter progressivement a haut régime pour un maximum de puissance! Sinon, les paramètres parlent d'eux même, gros rapport de compression, piston mono-segment fin, culasse à plot... On est sur un kit 50cc très performant! Idéal sur une machine de cross ou d'enduro qui doit respecter la cylindrée de 50cc!
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur tous les moteurs DERBI EURO 3 et EURO 4 de moto 50cc:
APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1)
APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI)
APRILIA RX - SX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0)
DERBI Senda DRD PRO R 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda DRD PRO SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda DRD RACING R - SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda EVO SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0)
DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0)
DERBI GPR R 50 2T LC euro 2 2012->
DERBI Senda X-RACE R - X-RACE SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda X-TREME R - X-TREME SM 50 2T LC (D50B0)
GILERA RCR - SMT 50 2T LC (DERBI D50B0)
Et bien d'autres machines.
Référence: 558
Un kit de très bonne qualité qui offrira une excellente solidité et tout cela à prix bas!
Référence: IM2
Le dernier fonte de chez MVT, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: H010892399
Un kit un peu plus puissant que l'origine tout en gardant une excellente fiabilité pour un prix totalement dérisoire.
Référence: 472591
Voici un kit bien moins cher que l'origine mais d'excellente qualité!
Référence: 3112981
Le fameux MALOSSI MHR TEAM pour moteur DERBI EURO 3 et 4!
Référence: P400105100003
Kit haute performances de grande qualité pour DERBI euro 3 et 4.
Référence: CIL-748
Solide et performant, un cylindre / piston sans culasse idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours. 5 transferts, échappement ovale à ooster, piston bi segments... .
Référence: 3112977
Un kit ultra performant réservé à la compétition en 50cc, des diagrammes très travaillés avec une architecture très étudiée!
Référence: 034000
Le dernier fonte de chez CARENZI, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: 504642
Le dernier cri de chez DOPPLER, le haut moteur en fonte qui apporte un bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: 11000188
Un kit super performant, clairement au dessus de tous les autres 50cc!!
Référence: 466945
Un kit de très bonne qualité qui offrira une excellente solidité et tout cela à prix bas!
Référence: 020841399
Un kit plus puissant que l'origine avec une très bonne solidité, pas cher car vendu sans culasse.
Référence: P400105100008
Kit en aluminium, gros diagrammes, mono-semgent, culasse a plot, valve a l'échappement... Autant dire qu'on est sur du très lourd!!!
Référence: 479510
Un kit plus puissant que l'origine avec une très bonne solidité.
Référence: 11000057
Un kit super performant, a la hauteur du MALOSSI MHR TEAM 50cc et du POLINI EVOLUTION 50cc voir au dessus!