Voici le kit haut moteur de chez MVT Engine pour mécaboite moteur DERBI euro 1 et 2. Version 50cc avec un diamètre d'alésage de Ø39,9mm en aluminium traité nicasil 8 transferts d'admission (6 latéraux et 2 à l'arrière), un échappement à booster de forme spécifique.
Équipé d'un piston bi-segments haute qualité qui favorisera couple et solidité et d'une culasse monobloc avec chambre tronc conique haute compression polie, le tout bien évidemment est de très bonne manufacture avec une finition générale excellente et des canaux très bien travaillés.
Comme dit auparavant, ce kit haut moteur vous offrira de bonnes performances en terme de couple tout en préservant un maximum de solidité. Le refroidissement est amélioré et permettra un meilleur rendement des régimes et une fatigue du moteur plus faible lors des accélérations poussées a répétitions.
Nous recommandons d'accompagner ce haut moteur avec: une carburation de 19 a 21 mm, admission clapets et pipe souple MVT, un échappement racing, une bonne huile moteur racing 2 temps en 100% synthèse, bougie froide...
Cet ensemble contient donc:
-Cylindre 8 transferts en aluminium
-Culasse monobloc chambre tronc conique
-Piston bi-segments
-Deux segments fins chromés durs bombés
-Clips type crabe
-Axe de piston Ø12X33mm
-Rondelle et goujons d'échappement
-Rondelle en cuivre bougie
-Pack joint haut moteur
-Notice
-Autocollant
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Ce haut moteur se monte sur les motos 50cc a boites de vitesses équpées du moteur DERBI Euro1 et Euro2:
BULTACO Astro enduro 50cc
BULTACO Lobito supermotard 50cc
DERBI GPR 50 Nude avant 2004 (EBS050)
DERBI GPR 50 Racing avant 2004 (EBS050)
DERBI GPR 50R Replica année 2001 a 2004
DERBI GPR 50cc année 1998 a 2001
DERBI Senda 50cc avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda 2000 50cc avant 2004 (cadre périmétrique) Euro2
DERBI Senda DRD supermotard avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda DRD supermotard avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda Enduro avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda R DRD Enduro avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda R DRD Enduro avant 2004 (cadre périmétrique) Euro2
DERBI Senda SM avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda SM avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Race 2000 avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Race Trail avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem Enduro avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem Enduro avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Trem SM avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem SM avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
GILERA GP Replica 50cc
GILERA GSM 50cc
GILERA HAK Euduro 50cc
GILERA RCR Euduro 50cc (cadre tubulaire)
GILERA SMT SM 50cc (cadre tubulaire)
GILERA Sioux Enduro 50cc
GILERA Zulu Enduro 50cc
Et bien d'autres modèles...
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