Référence: 206.0124
Segment POLINI Ø39X1mm pour kit 50 POLINI W air et liquide sur MBK 51 / motobecane av10
Kit POLINI en aluminium a refroidissement par air sans culasse pour MBK 51, moteur Motobecane AV10. Ce cylindre est du même diamètre que l’origine en Ø39mm, il est en aluminium et dispose de 6 transferts + 1 échappement en W qui permet donc une ouverture maximale en largeur sans risquer l‘arrachage du segment.
Ce cylindre haute qualité est fabriqué chez GILARDONI et traité chrome silicium, nous aurons aussi apprécié l‘architecture des canaux qui est excellente. Niveau embase, des gros transferts sont présents, il vous faudra donc aligner vos carters avec ces derniers, ils ne sont pas forcement utiles sur ce kit non préparé car il dispose de diagrammes très petits il faut l’avouer! Vous pourrez gagner énormément de puissance en rehaussant les diagrammes d’au moins 10° a 20° pour l’échappement le tout en faisan suivre l’admission.
Le piston livré avec ce kit est un très bon modèle à haute teneur en silicium, mono segment afin de permettre les plus hauts régimes, ce piston dispose aussi d’une petite préparation pour amélioration du balayage, de graisseurs latéraux afin d’éviter les chauffes latérales et les gommages.
Le segment très fin vous permettras des hauts régimes très poussés. Nous vous conseillons d’accompagner ce kit avec une culasse haute compression Ø39mm. En bref ce cylindre est un excellent modèle de remplacement de l’origine pour gagner en performances, il seras aussi une bonne base pour les préparateurs affirmés qui lui pourrons lui faire approcher des performances d’un véritable G1 avec une grosse préparation.
technicités:
matière: aluminium traité chrome silicium
diamètre piston: 39mm
pour course: 41,80mm (origine)
cylindrée réelle: 49,93cc
diagrammes (peuvent varier):
échappement 165°
latéraux: 110°
arrière: 94°
Nous conseillons au minimum pour accompagner ce kit: vilebrequin renforcé, roulements renforcés, échappement de détente, carburation 15mm, bougie froide (B9). (si une préparation est effectuée niveau diagrammes, une bougie B10, une carburation 19mm serras préférable)
Le pack contient:
Pack joint
Garanti
Notice
Cylindre
Segment
Piston mono segment Ø39mm
Axe de pison Ø13mm
Clips de piston en G
Référence: 272.0110
Indispensable après chaque démontage de votre piston!
Référence: 204.0360
Idéal en cas d'entretien de votre haut moteur!
Référence: HM34
Kit G1 50cc aux très hautes performances pour MBK 51 / Moteur AV10, refroidissement par air.
Référence: HM38
Haut moteur de compétition G2A MVT.
Référence: 134.0316
Le fameux kit POLINI pour MBK 51 en liquide avec échappement en W. Le meilleur 50cc lc avec le MALOSSI!
Référence: 4107
Idéal pour une remise à neuf de type origine à bas prix.
Référence: 504019
Le kit le plus performant en 50cc refroidissement liquide pour votre MBK 51.
Référence: 11000313
Hors de production.
Référence: 31 6047
Ne pas acheter car hors production. Juste pour titre informatif. Kit GR2 MALOSSI 50cc
Référence: 475522
Le kit complet pour MBK 51 liquide!
Référence: 197252
Un bon kit mono segment très connu et très bien réputé pour les moteurs av10.
Référence: 504020
Le kit le plus performant en 50cc refroidissement liquide pour votre MBK 51.
Référence: 032101
Un kit presque identique à l'origine mais a moitié prix. Une façon de remettre son AV10 en marche sans trop dépenser.
Référence: 02141139
Un kit refroidissement liquide a bas prix pour vos MBK 51, moteur AV10.
Référence: HM40
Haut moteur de compétition G3 MVT.
Référence: 170880
Kit 50cc de très bonne qualité, idéal pour repartir à neuf avec des performances en plus!
Référence: 812
Un kit presque identique à l'origine mais a moitié prix. Une façon de remettre son AV10 en marche sans trop dépenser.
Référence: 02140739
Un très bon petit kit 50cc 6 transferts d'admission et mono-segment pour plus de performances que l'origine!