Référence: 81200303
Cage à aiguille BIDALOT renforcée Ø12X16X16mm minarelli am6, 103, DERBI, PIAGGIO...
Cage à aiguille haut de gamme à changer tous les 5 000 km, idéal pour les plus gros kit du marché.
Hors de production, ici a titre informatif uniquement. Nous vous conseillons en remplacement le " Kit 50cc aluminium liquide avec culasse BIDALOT Type G2 Cross MBK 51 / MOTOBECANE av10 " qui possède des diagrammes légèrement plus petits.
Voici le kit 50cc haut moteur Type Europe / G3 Vitesse de chez BIDALOT pour cyclomoteur MBK 51, motobecane av10, Cette dernière version de la marque est la réédition de 1992 / 1993. Finition et usinage excellent avec conduit d'échappement simple, un cylindre alésage Ø40mm avec 5 transferts dont 2 latéraux revue a la hausse et des diagrammes plus pointus basé sur les hauts régimes et la vitesse de pointe.
Ce cylindre en aluminium de qualité est fournit avec sa culasse spécifique avec un système de refroidissement optimisé et une chambre de combustion haute compression, finition polie. Une cage à aiguille est aussi fournit en Ø12mm X 16mm X 16mm, ce cylindre est spécialement usiné pour être posé avec un vilebrequin compétition BIDALOT course courte 39,70mm.
La sortie d'échappement est usinée pour utiliser la rotule Ø38mm pour poser un échappement compétition, cependant grâce à l'adaptateur mis en lien d'accessoire, vous pourrez poser n'importe quelle échappement classique. De plus, un jeu de 3 joints d'embase avec des épaisseurs différentes est aussi fournie afin de réaliser votre squish a la perfection.
En clair, ce haut moteur est une véritable pièce d'exception en série très limitée, excellente finition avec un usinage très bon, livré 100% complet comme présenté.
Nous recommandons ce haut moteur avec: Vilebrequin compétition BIDALOT OPEN course courte 39,7mm (nécessite un petit usinage de la culasse), carters d'origine préparés ou carter BIDALOT, roulements renforcés, bougie racing froide culot long, carburation Ø19mm, allumage à avance variable racing, clapets racing avec épaisseur de lamelle appropriée, huile 100% synthèse racing uniquement, variation racing (complément pour les bas régimes) parfaitement réglé... .
Contient:
-Cylindre Type Europe / G3 Vitesse aluminium 5 transferts Ø40mm 50cc
-Culasse en aluminium haute compression optimisée
-Piston coulé racing BIDALOT
-Segment fonte fin chromé Ø40mm X 1mm d'épaisseur
-X2 clips de piston en crabe renforcé 1mm d'épaisseur
-Axe de piston Ø12mm X 33mm
-Cage à aiguille renforcée Ø12 X 16 X 16mm
-Rondelle en cuivre + vis de culasse
-Joints toriques de culasse
-3 joints d'embase épaisseurs 0,15 / 0,25 et 0,40mm
-Autocollant
-Notice
Référence: 81200303
Cage à aiguille haut de gamme à changer tous les 5 000 km, idéal pour les plus gros kit du marché.
Référence: 11503118
Joint de qualité avec épaisseurs aux choix pour faire votre squish.
Référence: 83000702
Joint haut de gamme et utile pour une remise à neuf de votre étanchéité moteur.
Référence: 83004525
Le plus haut de gamme des joint torique viton.
Référence: 11360118
Des clips très simples à poser mais moins bien réputé pour des conditions extrêmes... .
Référence: 11340118
Un axe de très bonne qualité, traité, qui sera parfait en cas de casse ou perte de votre ancien axe.
Référence: 11337520
Piston de rechange pour les kits G1, G2, G3, Europe air et liquide sur cyclomoteurs Peugeot 103, Fox, Honda wallaroo, MBK 51 AV10... .
Référence: 11501117
Joint d'embase spécifique aux carters / cylindre G1 / G2 OPEN Racing 2013.
Référence: 11200213
Culasse racing BIDALOT G2, G3, Europe modèle haute compression sur MBK 51, AV10.
Référence: 4107
Idéal pour une remise à neuf de type origine à bas prix.
Référence: 009400
Un haut moteur 50cc performant et solide!
Référence: 170880
Kit 50cc de très bonne qualité, idéal pour repartir à neuf avec des performances en plus!
Référence: HM38
Haut moteur de compétition G2A MVT.
Référence: 502015
Un cylindre de bonne qualité vendu sans joint ni culasse.
Référence: 02141139
Un kit refroidissement liquide a bas prix pour vos MBK 51, moteur AV10.
Référence: 032101
Un kit presque identique à l'origine mais a moitié prix. Une façon de remettre son AV10 en marche sans trop dépenser.
Référence: CIL-926-S
Une version presque identique aux AIRSAL mais avec un piston spécial!
Référence: 31 6047
Ne pas acheter car hors production. Juste pour titre informatif. Kit GR2 MALOSSI 50cc
Référence: 480961
Un kit de très bonne qualité en aluminium avec 3 transferts pour avoir un leger gain de performance à prix bas.
Référence: 475522
Le kit complet pour MBK 51 liquide!
Référence: 158748
Un kit presque identique à l'origine mais a moitié prix. Une façon de remettre son AV10 en marche sans trop dépenser.
Référence: 02140639
Un kit type origine légèrement plus puissant pour permettre de rouler tous les jours en toutes tranquillité.
Référence: 504019
Le kit le plus performant en 50cc refroidissement liquide pour votre MBK 51.
Référence: 134.0316
Le fameux kit POLINI pour MBK 51 en liquide avec échappement en W. Le meilleur 50cc lc avec le MALOSSI!
Référence: 11000113
Désormais hors de production!!!