Référence: B9HS / 5810
Bougie culot court NGK B9HS (indice moyen)
Bougie NGK B9HS idéale pour un moteur d'origine.
Voici le cylindre / piston sans culasse 50cc de la maison DOPPLER, ce modèle en fonte diamètre 40mm nommé SPORT vous permettra surtout de repartir sur des bases solides, fiables et ceci pour un petit prix.
DOPPLER a principalement travaillé sur les diagrammes, les 5 canaux de transferts, l’admission… Ce cylindre dispose d'un échappement ovale a booster, le piston est un modèle bi-segment haut de gamme avec segments fin chromé qui vous offrira un maximum de couple et de solidité.
Un très bon petit haut moteur que vous pourrez accompagner d’une culasse d’origine ou DOPPLER haute compression.
Livré complet comme présenté avec clips de piston, axe, segments, joint d'embase, notice...
Les recommandations après montage sont les suivantes : rodage de 300kms avec une bonne huile racing 2 temps, allumage d'origine suffisant, bougie froide culot court NGK B9HS fortement recommandée, un filtre à air d'origine, un réglage carburation.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur:
APRILIA AMICO
APRILIA SR (avant 1993 uniquement)
FANTIC BIG WHEEL
GARELLI PONY
GARELLI SR
ITALJET BAZOOKA
ITALJET PISTA
ITALJET REPORTER
ITALJET SCOOP
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA
LEM FLASH
LEM GHIBLI
LEM TORNADO
LEM TORNADO SS1
KOTIR SR
KTM CHRONO
MBK BOOSTER
MBK BOOSTER NAKED
MBK BOOSTER ROCKET
MBK BOOSTER NEXT GENERATION (NG)
MBK BOOSTER CW
MBK BOOSTER SPIRIT
MBK STUNT
MBK TARGET
MBK BOOSTER TRACK
YAMAHA BW’S
YAMAHA BW’S NG
YAMAHA BW’S ORIGINAL
YAMAHA BW’S NAKED
YAMAHA CRZ
YAMAHA CT
YAMAHA SLIDER
YAMAHA SPY
YAMAHA ZUMA
Et autres modèles...
Référence: B9HS / 5810
Bougie NGK B9HS idéale pour un moteur d'origine.
Référence: 214655
Un très bon petit cylindre qui vous fera gagner énormément en performance vendu sans culasse pour faire des économies. Mais se monte très bien sur culasse d'origine.
Référence: 477533
Idéal pour circuler tous les jours avec un kit 50cc performant et solide.
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Déjà dispo chez nous, le tout dernier né de FURYTECH ! Plus puissant, plus coupleux ...
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Un cylindre en fonte à bas prix idéal pour rouler tous les jours.
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Un petit kit a bas prix, sympa, solide et un peu plus performant que l'origine.
Référence: HM06
Un kit puissant, avec des matériaux haut de gamme. Il vous apporteras solidité et couple!
Référence: H02138540
Un kit type origine très solide en fonte.
Référence: 31 6906
Un kit sans culasse mais qui se monte avec une culasse d'origine pour un prix bas tout en gardant de trés bonnes performances.
Référence: 376592
Idéal pour rouler tous les jours avec plus de performances en préservant sa cylindrée et sa culasse d'origine!
Référence: 76505.00
Un très bon haut moteur qui apporte un très bon gain de performances en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: KT00096
Un kit 50cc sans culasse solide, fiable et performant, s'installe sans problème avec la culasse d'origine.
Référence: 5WWWE13A1000
Un cylindre - piston 50cc sans culasse, véritable origine très haute qualité.
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Pour plus de performances et un moteur solide! Ce kit 50cc sera très bon pour équiper votre scooter avec bas moteur Minarelli / Yamaha Vertical Air.
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Un haut moteur complet de grande qualité. Idéal pour améliorer vos performances tout en préservant la cylindrée 50cc.
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Le haut moteur complet AIRSAL SPORT avec culasse, échappement rectangulaire, bi segment...
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Un petit kit en aluminium type origine amélioré idéal pour restaurer votre moteur minarelli vertical.