Haut moteur complet respectant la cylindrée réglementaire de 49,9cc sur la voie publique.
Voici l’un des plus puissants 50cc fonte du marché, le DOPPLER S1F est un petit cylindre réputé fiable grâce à son architecture et sa conception qui le rende solide et parfait pour circuler tous les jours en toute tranquilité.
Un haut moteur en diamètre 40 mm qui est doté d’une lumière d'échappement à boosters totalement libérée en comparaison a l'origine, de bon diagrammes, de 5 transferts d'admission, …
De plus, fournit complet comme présenté avec sa culasse en aluminium haute compression avec une chambre de combustion tronconique, cette culasse est montée sur joint torique, ce qui améliore la compression moteur et surtout la sûreté d'une parfaite étanchéité une fois installé sur votre bas moteur !
Un très bon petit kit qui préserve une très grande solidité vous l'aurez compris, il est livré 100% complet avec culasse, piston bi-segment pour un maximum de couple et reprise a bas régimes, segments, ... comme présenté ! Toutefois, nous regrettons une finition un peu délaissée avec la fonte et dans les canaux (transferts), a nos yeux c'est le seul point négatif de ce kit DOPPLER S1F pour booster.
Nous vous recommandons d'accompagner ce haut moteur avec au minimum: un rodage de 300 km et d'utiliser un huile de qualité 100% synthèse et du sans plomb 98, peut se monter avec la culasse origine, conserver l'allumage d'origine, bougie froide NGK B9HS, règlage carburation indispensable avec gicleur plus gros pour éviter la casse moteur... couple de serrage culasse préconisé 1 m.kg maxi.
Le pack contient:
X2 clips de piston
X2 segments
X1 culasse racing
X1 piston Ø40mm
X1 axe de piston 10mm
X1 cylindre fonte 5 transferts échappement boosters Ø40mm
X1 jeu de joints haut moteur
X1 notice
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur:
APRILIA AMICO
APRILIA SR (avant 1993 uniquement)
FANTIC BIG WHEEL
GARELLI PONY
GARELLI SR
ITALJET BAZOOKA
ITALJET PISTA
ITALJET REPORTER
ITALJET SCOOP
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA
LEM FLASH
LEM GHIBLI
LEM TORNADO
LEM TORNADO SS1
KOTIR SR
KTM CHRONO
MBK BOOSTER
MBK BOOSTER NAKED
MBK BOOSTER ROCKET
MBK BOOSTER NEXT GENERATION (NG)
MBK BOOSTER CW
MBK BOOSTER SPIRIT
MBK STUNT
MBK TARGET
MBK BOOSTER TRACK
YAMAHA BW’S
YAMAHA BW’S NG
YAMAHA BW’S ORIGINAL
YAMAHA BW’S NAKED
YAMAHA CRZ
YAMAHA CT
YAMAHA SLIDER
YAMAHA SPY
YAMAHA ZUMA
Et bien d’autre modèles...
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