- -20%
Référence: 36 6941
Clips, joncs d’axe de piston MALOSSI type G pour axe Ø10mm matière 0,8mm
Idéal pour la remise à neuf de votre moteur!
Homologué, autorisé sur route, voie publique!
Tout droit sortie de la maison a la célèbre tête de lion, voici le kit MALOSSI MHR 50cc! Respectant la cylindrée autorisée mais offrant des performances supplémentaires. Ce kit dispose d'un alésage de Ø40mm et est en aluminium traité nicasil, ce traitement effectué lors de la fabrication par MALOSSI, est le plus solide de tout le marché d'où une réputation sans précèdent de cette grande marque italienne.
Destiné au remplacement d'un moteur type origine, il reste néanmoins coupleux et propose tout de même de meilleures performances qu'un simple petit kit ou moteur origine... Il est équipé d'un piston mono segment fin chromé, réduisant fortement les frottements et privilégiant une montée dans les tours plus poussée sans négliger le couple. Une légère préparation sur le piston a été faite sur la jupe arrière avec une lumière pour améliorer le balayage.
Le cylindre dispose d'une admission a 6 transferts revue et corrigé, d'un échappement à booster élargie, des diagrammes plus pointus, d'une finition et d'un alésage plus que lisse...
Avec ce haut moteur, une culasse haute compression monobloc est fournie, elle possède une chambre de combustion tronconique finition polie, cette culasse est montée sur joint torique pour plus de sécurité.
Notre avis... MALOSSI même dans la conformité, sait y faire! Un véritable kit proposant des performances, tant en couple qu'en haut régime, sans oublier solide avec une parfaite finition. Bien évidemment nous le conseillons pour rouler tous les jours, il est livré 100% complet avec sa culasse, son piston, segment, clips, axe de 10mm, lamelles de karbonit, bouchons avec colliers, pack joint, ...
Nous recommandons pour accompagner ce kit au minimum: échappement adapté, carburation Ø17,5mm, roulement renforcé, bougie racing froide, ...
Ce pack contient:
Cylindre aluminium Ø40mm nicasil
Piston mono segment
Segment fin chromé Ø40mm
Axe de piston Ø10mm
Clips de piston en C
Culasse haute compression
Pack joint complet
Lamelles de clapets karbonit
Bouchon avec colliers pour antigel de culasse
Autocollants
Notice (livret) explicatif
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur:
Moteur 2 Temps scooter minarelli horizontal liquide
Moteur 2 Temps scooter minarelli horizontal air passé en liquide (long uniquement)
APRILIA AREA 51 LC
APRILIA GULLIVER 50
APRILIA SR NETSCAPER 50 LC
APRILIA RALLY 50 LC
APRILIA SR RACING 50 LC
APRILIA SONIC LC
APRILIA SR REPLICA LC
APRILIA SR STEALTH
BENELLI 491 SPORT LC
BENELLI K2 50 LC
BETA ARK 50 LC
BETA EIKON 50 LC
GARELLI GSP 50 LC
ITALJET DREAGSTER 50 LC
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 LC
MALAGUTI F12 DIGIT KAT LC
MALAGUTI F12 PHATOM LC
MALAGUTI F12 R LC
MBK MACH G 50 LC
MBK NITRO 50 LC
YAMAHA AEROX 50 LC
YAMAHA JOGRR 50 LC
Référence: 36 6941
Idéal pour la remise à neuf de votre moteur!
Référence: 1012877
Idéal pour boucher les prises d'air carburateur ou culasse.
Référence: 34 8542.A0
Le piston MHR de rechange pour vos kits MHR mono-segment 50cc sur minarelli vertical ou horizontal scooter.
Référence: 11 8287C
Plus que quelques pack joints disponible!!!
Référence: 38 8578
Culasse de rechange MALOSSI MHR pour le kit 50cc en diamètre 40mm Replica.
Référence: 31 8558
Un haut moteur sans culasse performant respectant la cylindrée 50cc, fiable et solide pour scooter moteur minarelli et yamaha horizontal liquide.
Référence: 23 3829BA
Idéal en cas de perte ou casse de votre ancien axe et clips de piston.
Référence: 06 8187
Joint torique haut de gamme et très résistant pour kit et culasse 50cc Malossi.
Référence: 11210
Voici un haut moteur de bonne qualité bien moins cher que l'origine et celui de chez TEKNIX qui offre une meilleur dissipation de la chaleur, mais aussi une meilleur dilatation, moins de frottements...
Référence: EQ-723
Un kit type origine qui vous permetra de rouler tout les jours sans dépenser des sommes astronomique dans un cylindre. Idéal en cas d'amorce ou serrage de votre ancien moteur.
Référence: 031000F
Un peu plus performant que les types origines comme le TNT ORIGINAL ou TEKNIX, ce petit haut moteur sans culasse est idéal pour remettre a neuf son NITRO, AEROX... En ayant un petit gain de puissance!
Référence: KT00094
Ce petit haut moteur sans culasse est idéal pour remettre à neuf son NITRO, AEROX... en préservant une très bonne solidité!
Référence: 129.0598
Un kit type origine qui vous permetra de rouler tout les jours sans dépenser des sommes astronomique dans un cylindre. Idéal en cas d'amorce ou serrage de votre ancien moteur.
Référence: 31 8556
Un haut moteur complet 50cc en fonte de très haute qualité pour vos nitro, aerox, ...
Référence: H02073840
Un kit type origine très solide en fonte.
Référence: 032050
Un haut moteur alu avec échappement à booster et culasse haute compression avec un prix totalement dérisoire !
Référence: 01071140
Un excellent compromis entre couple, puissance et longévité. Avec un prix défiant toutes concurrences.
Référence: 479128
Un haut moteur solide, idéal pour repartir à neuf!
Référence: EQ-767
Version racing 10 transferts du BARIKIT FONTE 50cc pour moteur horizontal liquide!
Référence: 030307
Un kit a très bas prix, solide, idéal pour remettre votre nitro, jog, aerox... A neuf!
Référence: 129.0604/C
Un kit plus coupleux que l'origine tout en étant aussi fiable qui vous permetra de rouler tout les jours sans dépenser des sommes astronomique dans un cylindre. Idéal en cas d'amorce ou serrage de votre ancien moteur.
Référence: 3111511
Le fameux TEAM de MALOSSI MHR en 50cc... Que dire... Rien a par qu'il n'est plus a présenter et que c'est un monstre de puissance!
Référence: CIL-723
Un peu plus performant que les types origines comme le, ce petit haut moteur sans culasse est idéal pour remettre a neuf son NITRO, AEROX... En ayant un petit gain de puissance!
Référence: 073700
Un kit très performant et très solide! Haut qualité.