Référence: H06073840
Piston bi segment AIRSAL Ø40mm kit 50 sur scooter minarelli horizontal (SR ,aerox, nitro...)
Idéal pour entretenir votre kit AIRSAL fonte et repartir à neuf!
Voici le tout nouveau cylindre 50cc de chez AIRSAL. Pour la première fois AIRSAL se lance dans les kits fonte. Il faut savoir que un kit fonte est plus solide sur les longs trajet, il permet donc une fiabilité supplémentaire mais il donne un peu moins de puissance qu'un kit en aluminium.
Ce modèle en diamètre Ø40mm aura bonne performances en comparaison a de l’origine. Il sera certes plus performant car il possède une finition très correcte, un travail dans les canaux revu et corrigé mais est avant tout, un bon élément pour repartir sur de bonnes bases.
Il est bien sûr équipé d'un piston bi-segment pour un meilleur couple et balayage grâce à ses 2 graisseurs latéraux et ouvertures sur la jupe arrière, avec deux segments fins chromés 1mm d'épaisseurs favorisant le couple mais sans négligé les hauts régimes pour un maximum de solidité, clips en G.
Attention vendu sans culasse mais se monte avec culasse d'origine. En clair c'est un très bon cylindre, mieux que l'origine qui vous donnera fiabilité et couple sans trop dépenser.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur:
APRILIA :
SR 50(94 - 97) - Minarelli,Gulliver 50c.c. LC,Rally 50c.c. LC,Sonic 50c.c. LC,SR 50 Racing (avant '2000) - Minarelli horiz,SR 50 Netscaper - Minarelli horiz,SR 50 Stealth - Minarelli horizontal,Area 51 LC - 50c.c.
Benelli
491 LC (avant '2002) - Minarelli horiz.,K2 50c.c. LC (liquide) - Minarelli horiz.,491 50c.c RR Replica LC (< 2003) - Moteur Minarelli,491 50c.c. RR LC (< 2003) - Moteur Minarelli
Beta
Eikon 50c.c. LC - Minarelli horizontal,ARK 50c.c. LC (Minarelli horizontal)
Italjet
Dragster 50c.c. LC
Malaguti
F12 Phantom 50c.c. LC (liquide),F15 Firefox 50c.c. LC,F15 Firefox 50c.c. LC (liquide) (2004),F12 Phantom 50c.c. LC ( 2004)
MBK
Nitro 50c.c. LC CAT (2003),Nitro Naked 50c.c. LC,Nitro 50c.c. LC (avant'99),Nitro 50c.c. LC ('99),Mach G 50c.c. LC (avant 2003),Nitro 50 CAT (avant 2003)
Yamaha
Aerox 50c.c. LC CAT (avant' 2003),Aerox 50c.c. (avant'99),Aerox 50c.c. (avant '99),Aerox Naked 50c.c. LC CAT (avant 2003),Jog RR 50c.c. LC,Aerox 50c.c. (avant 2013)
Références spécifiques
Référence: H06073840
Idéal pour entretenir votre kit AIRSAL fonte et repartir à neuf!
Référence: H14073840
Pour un moteur sans fuite avec une étanchéité garantie.
Référence: 129.0604
Un kit plus coupleux que l'origine tout en étant aussi fiable qui vous permetra de rouler tout les jours sans dépenser des sommes astronomique dans un cylindre. Idéal en cas d'amorce ou serrage de votre ancien moteur.
Référence: 479128
Un haut moteur solide, idéal pour repartir à neuf!
Référence: 01071140
Un excellent compromis entre couple, puissance et longévité. Avec un prix défiant toutes concurrences.
Référence: 030307
Un kit a très bas prix, solide, idéal pour remettre votre nitro, jog, aerox... A neuf!
Référence: 31 8559
Un kit super performant mais très solide, respectant la législation en terme de cylindrée, il est idéale pour rouler tous les jours, l'endurance... Pour MBK NITRO, YAMAHA AEROX, ...
Référence: 129.0604/C
Un kit plus coupleux que l'origine tout en étant aussi fiable qui vous permetra de rouler tout les jours sans dépenser des sommes astronomique dans un cylindre. Idéal en cas d'amorce ou serrage de votre ancien moteur.
Référence: 31 8556
Un haut moteur complet 50cc en fonte de très haute qualité pour vos nitro, aerox, ...
Référence: 166.0094
Le fameux kit fonte 50cc de chez POLINI, finition, utilisation de matériaux haut de gamme et performances garanties!
Référence: 129.0612
Juste en dessous du RS10 GT, le RS10 PRO NIKASIL est un kit alu très performant avec un ratio couple / puissance excellent.
Référence: 129.0598
Un kit type origine qui vous permetra de rouler tout les jours sans dépenser des sommes astronomique dans un cylindre. Idéal en cas d'amorce ou serrage de votre ancien moteur.
Référence: 031000F
Un peu plus performant que les types origines comme le TNT ORIGINAL ou TEKNIX, ce petit haut moteur sans culasse est idéal pour remettre a neuf son NITRO, AEROX... En ayant un petit gain de puissance!
Référence: 11000713
Kit 50cc BIDALOT pour NITRO & AEROX idéal pour gagner de la puissance tout en respectant la cylindrée réglementaire.
Référence: KT00094
Ce petit haut moteur sans culasse est idéal pour remettre à neuf son NITRO, AEROX... en préservant une très bonne solidité!
Référence: 3111511
Le fameux TEAM de MALOSSI MHR en 50cc... Que dire... Rien a par qu'il n'est plus a présenter et que c'est un monstre de puissance!
Référence: EQ-767
Version racing 10 transferts du BARIKIT FONTE 50cc pour moteur horizontal liquide!
Référence: 11210
Voici un haut moteur de bonne qualité bien moins cher que l'origine et celui de chez TEKNIX qui offre une meilleur dissipation de la chaleur, mais aussi une meilleur dilatation, moins de frottements...