Voici le tout dernier né de la maison FURYTECH RACING pour scooter moteur minarelli horizontal liquide ( nitro, aerox, ... ). Il s’agit du RS10 PRO (standard non pas carbone). Ce cylindre allie plusieurs paramètre sympathique! Performance / homologation / bas prix et enfin design (esthétique).
Avec son diamètre de Ø40,20mm, ce kit respecte la cylindre limite en France de 50cc. Les performances sont tout de même bien présente, les diagrammes d’admission ont été bien augmentés, nous le conseillerons par ailleurs avec un carburateur de 19 ou 21mm pour bien l’exploiter, les transferts d‘admission sont au nombre de 5.
Le diagramme d’échappement a aussi été bien augmenté, cet échappement reste un simple échappement (ce que nous recommandons par ailleurs sur la fonte pour de la longévité). La finition est assez bonne (ça reste quand même un petit fonte, on est loin de la qualité / finition des aluminium MALOSSI MHR TEAM ou BIDALOT 50cc).
Le piston est un modèle luxe a double segment pour préserver couple et solidité, ce piston est aussi muni de graisseurs latéraux. La culasse dispose d’une chambre de combustion hémisphérique à haute compression finition polie. Clairement, ce kit vous ferras gagner bien du haut régime et de la puissance sans pour autant négliger le couple, nous avons même été assez étonné de tout cela pour un prix si bas.
La finition est vraiment superbe. Le style est bien présent. Cette peinture spécifique tiendras sans problèmes a condition évidement ne pas le rayer… Lui mettre de coup… En bref, un superbe cylindre.
La fonte est de bonne qualité, vous en serez pas obliger d’aligner vos carters moteur ni de mettre un vilebrequin renforcé (selon votre équipement avec ce kit).
Nous recommandons d’accompagner ce kit avec: carburation de 19 a 21mm, échappement racing, préparation de la boite a air d‘origine avec réglage de la carburation, clapets épaisseur 0,30mm ou 0,35mm.
Le pack contient:
-X1 notice
-X1 pack joint complet
-X1 cylindre RS10 PRO
-X1 piston bi-segment
-X2 clips de piston en G
-X1 axe de piston renforcé
-X2 segments 40,20mm
-X1 culasse haute compression
-…
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
