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Référence: 36 4452
Clips, joncs d'axe de piston MALOSSI en Ø d' axe 16mm type C d.1,2mm
A ne pas oubliez de changer à chaque remontage pour une solidité maximum,
Groupe Thermique MHR Ø 68,5 aluminium CVF2 axe Ø16mm.
Indiqué pour être couplé les carters d'origines, avec carburateur de Ø30mm et plus, avec pot Malossi ou a détente.
Ce kit va vous permettre d'augmenter considérablement la puissance de votre scooter, un gain de couple et de vitesse max est à prévoir après l'installation de celui ci. Inutile de préciser que les ingénieur ont encore une fois de plus réalisé un chef d'œuvre en utilisant les meilleurs matériaux pour une efficacité maximale.
Caractéristiques techniques :
Cylindres obtenus par fusion par gravité en spéciales coquilles d'acier.
Matériaux : alliage primaire d'aluminium à haute teneur de silice bonifiée et stabilisée.
Usinage: sur machines-outils a contrôle numérique de très haute précision.
Chemise avec ajout de carbures de silice dans une matrice de nickel galvanique et polissage croisé avec passage de diamants a tolérances très étroites.
Surfaces d'échanges thermiques recalculées et majorées.
Conduits d'évacuation et transferts conçus et essayés pour atteindre le maximum de rendement thermodynamique.
Contrôles dimensionnels de forme et rugosité selon spécifications Malossi.
Accouplement piston cylindre, sélections de 0,005 mm.
Contrôle des étanchéités hydrauliques effectué a 100%.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre.
Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur :
VESPA VESPA COSA 200 2T
VESPA VESPA PX E 200 2T
Référence: 36 4452
A ne pas oubliez de changer à chaque remontage pour une solidité maximum,
Référence: 140.0082
Le fameux kit 207cc POLINI en fonte, super robuste et coupleux pour vos VESPA 200cc 2T!
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Le fameux SP 09 EVO, excellentes performances! Diamètre 60mm pour course origine 51mm avec bielle 97mm.
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Kit très performant a haut régime! A accompagner d'une configuration RACING complète!
Référence: 3116252
Un haut moteur gros diamètre résistant augmentant radicalement la cylindrée en passant de 80 a 139cc!
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Kit 135cc avec admission a clapets W! Piston mono-segment, gros diagrammes, échappement barrette et 7 transferts d'admission! Un kit avec de très hautes performances bougie centrale ou latérale aux choix.
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Le kit TOURING, idéal pour partir sur une configuration simple et performances avec un cylindre aluminium.
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Le kit 144cc CHAMPION D'EUROPE COMPETITION VESPA 2015! Admission avec clapets W, diagrammes énormes, culasse bi-partie...
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Kit 144cc avec admission a clapets W! Piston mono-segment, gros diagrammes, échappement barrette et 7 transferts d'admission! Un kit avec de très hautes performances bougie centrale ou latérale aux choix.
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Version Racing améliorée, cylindre en fonte de qualité avec culasse haute compression pour plus de performances!
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La version très performante 187cc évolution pour course longue 60mm pour vos 125 et 150cc LML, VESPA...
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Kit très performant a haut régime! A accompagner d'une configuration RACING complète!
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Le fameux SP 09 EVO, excellentes performances! Diamètre 60mm pour course origine 51mm avec bielle longue 105mm pour moins de forcing.
Référence: 57410.00
Kit de très grande qualité avec de grosses performances! Culasse usinée masse, hauts diagrammes, échappements a booster!
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Kit de très grande qualité avec de grosses performances! Culasse usinée masse en deux parties, hauts diagrammes, échappements a booster!
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Kit cylindre piston, culasse alu MALOSSI MHR pour scooter VESPA COSA 200 2T et VESPA PX E 200 2T.