Kit haut moteur 130cc Ø57mm PARMAKIT ECV aluminium scooter VESPA PRIMAVERA, PK, ETS, ET3, XL... 125cc 2T
  • Kit haut moteur 130cc Ø57mm PARMAKIT ECV aluminium scooter VESPA PRIMAVERA, PK, ETS, ET3, XL... 125cc 2T

Kit haut moteur 130cc Ø57mm PARMAKIT ECV aluminium scooter VESPA PRIMAVERA, PK, ETS, ET3, XL... 125 2T

57200.00

Le kit TOURING, idéal pour partir sur une configuration simple et performances avec un cylindre aluminium. 

266,66 €
Quantité
Expédition en 1 à 3 jours

Description

Un excellent kit puissant et abordable a admission sans clapets! Voici un très bon kit refroidissement par air pour le VESPA 125cc 2T! Ce kit PARMAKIT E.C.V fait un diamètre de 57mm, ce qui offre une cylindrée réelle de 130cc avec le vilebrequin course origine 51mm et bielle taille origine 97mm dont il a besoin pour fonctionner.

 

cylindre, culasse, goujons, joints, piston, axe

 

Il est donc composé d'un cylindre en aluminium traité nycasil avec un énorme échappement ovale (plus facile a modifier que les barrettes et souvent plus solide), 5 transferts d'admission et des diagrammes assez poussés (moins qu'un SP 09 par exemple).

 

cylindre, culasse, goujons, joints, piston, axe

 

Les transferts a la base sont assez petits par rapport aux gros transferts des kits comme les SP 09 par exemple ! La culasse est en une seule partie (monobloc), fabrication par aluminium coulé de bonne qualité, a chambre hémisphérique, finition polie.

 

cylindre, culasse, goujons, joints, piston, axe

 

La bougie est en position latérale. L'admission se fait comme l'origine ! Le piston est un VERTEX véritable en mono-segment pour plus de liberté a haut régime. Il est livré avec notice, garantie, plusieurs joints d'embase pour faire le squish ...

 

cylindre, culasse, goujons, joints, piston, axe

 

Se monte sur :


-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL

Détails du produit
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