Le fameux SP 09 CLASSIC avec échappement ovale, culasse monobloc, excellentes performances! Diamètre 57mm pour course origine 51mm avec bielle 97mm.
Un excellent kit puissant et abordable a admission sans clapets! Voici un très bon kit refroidissement par air pour le VESPA 125cc 2T! Ce kit PARMAKIT SP 09 CLASSIC (non EVO) fait un diamètre de 57mm, ce qui offre une cylindrée réelle de 135cc avec le vilebrequin course origine 51mm et bielle taille origine 97mm dont il a besoin pour fonctionner. Il est donc composé d'un cylindre en aluminium traité nycasil avec un énorme échappement ovale (plus facile a modifier que les barrettes et souvent plus solide), 5 transferts d'admission et des diagrammes monstrueux. La culasse est en une seule partie (monobloc), usinée dans la masse d'aluminium haut de gamme pour une bonne solidité / stabilité et échange thermique, anodisée bleue, a chambre hémisphérique finition polie. La bougie est en position centrale ou latérale au choix. L'admission se fait comme l'origine! Le piston est un VERTEX véritable en mono-segment pour plus de liberté a haut régime. Il est livré avec notice, garantie, plusieurs joints d'embase pour faire le squish...
Se monte sur:
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL
Référence: 57410.00
Kit de très grande qualité avec de grosses performances! Culasse usinée masse, hauts diagrammes, échappements a booster!
Référence: 57058.00
Le fameux SP 09 EVO, excellentes performances! Diamètre 60mm pour course origine 51mm avec bielle 97mm.
Référence: 57022.00
Le kit champion de l'ITALIAN CUP 2015! Liquide, clapets double toit, piston mono-segment, diagrammes très poussés!
Référence: 3111081
Le kit le plus performant pour vos scooters PEUGEOT 100cc 2T.
Référence: 57018.00
Le kit TOURING refroidissement liquide, idéal pour partir sur une configuration simple et performances avec un cylindre aluminium.
Référence: 57092.00
Kit 144cc avec admission a clapets W! Piston mono-segment, gros diagrammes, échappement barrette et 7 transferts d'admission! Un kit avec de très hautes performances bougie centrale ou latérale aux choix.
Référence: 57054.00
Le fameux SP 09 EVO, excellentes performances! Diamètre 60mm pour course origine 51mm avec bielle longue 105mm pour moins de forcing.
Référence: 57606.00
Le fameux kit 207cc PARMAKIT en fonte, super robuste et coupleux pour vos VESPA 200cc 2T!
Référence: 84123100
Kit cylindre, piston, culasse, admission PINASCO 160cc Ø60mm, 5 transferts en course 57mm pour Vespa 125 VM/VN/ACMA/150VB/VGL1/VL
Référence: 005500
Le fameux kit 210cc POLINI en fonte, super robuste et coupleux pour vos VESPA 200cc 2T!
Référence: 57030.00
Le kit refroidissement liquide, clapets double toit, piston mono-segment, diagrammes très poussés!
Référence: 57007.00
La fameuse version EVC avec admission a clapets! Culasse base coulée avec bougie latérale et pipe en Ø25 ou 30mm aux choix.
Référence: 140.0081
La version très performante évolution pour vos 125 et 150cc LML, VESPA...
Référence: KT00017
Un haut moteur gros diamètre résistant augmentant radicalement la cylindrée en passant de 80 a 135cc!
Référence: 140.0085
Kit 225cc pour les APE 200cc 2T avec un axe de piston en Ø18mm.
Référence: 57940.00
Le kit 144cc CHAMPION D'EUROPE COMPETITION VESPA 2015! Admission avec clapets W, diagrammes énormes, culasse bi-partie...
Le fameux SP 09 CLASSIC avec échappement ovale, culasse monobloc, excellentes performances! Diamètre 57mm pour course origine 51mm avec bielle 97mm.
