Un véritable monstre! Voici un très bon kit refroidissement par air pour le VESPA 125cc 2T! Ce kit PARMAKIT W FORCE fait un diamètre de 60mm, ce qui offre une cylindrée réelle de 144cc avec le vilebrequin course origine 51mm et bielle standard 97mm dont il a besoin pour fonctionner.
Il est donc composé d'un cylindre en aluminium traité nycasil avec un énorme échappement à barrette, 7 transferts d'admission et des diagrammes monstrueux. La culasse est en deux parties pour un meilleur refroidissement, il y a donc un plot usiné masse avec une chambre hémisphérique finition polie, et un couvre culasse usiné / anodisé de couleur orange.
Deux options sont au choix, bougie centrale ou latérale selon votre besoin (on dit souvent central plus performant, latéral plus pratique).
L'admission est énrome et se fait pas une boîte à clapets V FORCE double toîts pour un maximum de performances à bas et haut régime!
Il est idéal de monter l'ensemble avec une pipe d'admission de 36mm, un carburateur de 34 a 36mm montage souple est donc le bienvenu ainsi qu'un échappement sport et un allumage hautes performances évidemment.
Le piston est un VERTEX graphité véritable en mono-segment pour plus de liberté a haut régime. Il est livré avec notice, garantie, plusieurs joints d'embase pour faire le squish...
Nous vous conseillons le vilebrequin 57080.14 en bielle 97mm ou 57090.14 en 105mm ainsi que le kit embrayage compétition 57070.21 pour faire passer la puissance. Vous retrouverez ces pièces en bas de la page.
Se monte sur:
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL
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