![Kit haut moteur 135cc Ø58mm PARMAKIT W FORCE aluminium scooter VESPA PRIMAVERA, PK, ETS, ET3, XL... 125cc 2T Kit haut moteur 135cc Ø58mm PARMAKIT W FORCE aluminium scooter VESPA PRIMAVERA, PK, ETS, ET3, XL... 125cc 2T](https://www.rrd-preparation.com/19798-large_default/kit-haut-moteur-135cc-58mm-parmakit-w-force-aluminium-scooter-vespa-primavera-pk-ets-et3-xl-125cc-2t-bielle-97mm.jpg)
Référence: 005500
Kit haut moteur 210cc Ø68mm ATHENA fonte scooter VESPA COSA, CL, CLX, PE, RALLY, PK 200 2T
Le fameux kit 210cc POLINI en fonte, super robuste et coupleux pour vos VESPA 200cc 2T!
Kit 135cc avec admission a clapets W! Piston mono-segment, gros diagrammes, échappement barrette et 7 transferts d'admission! Un kit avec de très hautes performances bougie centrale ou latérale aux choix.
Un véritable monstre! Voici un très bon kit refroidissement par air pour le VESPA 125cc 2T! Ce kit PARMAKIT W FORCE fait un diamètre de 58mm, ce qui offre une cylindrée réelle de 135cc avec le vilebrequin course origine 51mm et bielle standard 97mm dont il a besoin pour fonctionner. Il est donc composé d'un cylindre en aluminium traité nycasil avec un énorme échappement à barrette, 7 transferts d'admission et des diagrammes monstrueux. La culasse est en deux parties pour un meilleur refroidissement, il y a donc un plot usiné masse avec une chambre hémisphérique finition polie, et un couvre culasse usiné / anodisé de couleur orange. Deux options sont au choix, bougie centrale ou latérale selon votre besoin (on dit souvent central plus performant, latéral plus pratique). L'admission est énrome et se fait pas une boîte à clapets V FORCE double toîts pour un maximum de performances a bas et haut régime! L'ensemble vous est livré avec une pipe d'admission de 36mm, un carburateur de 34 a 36mm montage souple est donc le bienvenu ainsi qu'un échappement sport et un allumage hautes performances évidement. Le piston est un VERTEX graphité véritable en mono-segment pour plus de liberté a haut régime. Il est livré avec notice, garantie, plusieurs joints d'embase pour faire le squish...
Se monte sur:
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL
Référence: 005500
Le fameux kit 210cc POLINI en fonte, super robuste et coupleux pour vos VESPA 200cc 2T!
Référence: 140.0227
Kit très performant a haut régime! A accompagner d'une configuration RACING complète!
Référence: KT00020
Kit 225cc pour les APE 200cc 2T avec un axe de piston en Ø16mm.
Référence: 57403.00
Kit de très grande qualité avec de grosses performances! Culasse usinée masse, hauts diagrammes, échappements simple ovale!
Référence: KT00019
Kit 225cc pour les APE 200cc 2T avec un axe de piston en Ø18mm.
Référence: 3116349
Kit complet MALOSSI MHR 210cc pour vos scooter VESPA 200cc 2T.
Référence: CIL-800
Kit 120cc pour moteurs 100cc YAMAHA / MBK refroidissement par air.
Référence: 3111081
Le kit le plus performant pour vos scooters PEUGEOT 100cc 2T.
Référence: 3111374
Idéal pour augmenter les performances de votre scooter 100cc 2 temps YAMAHA, MBK, APRILIA, BENELLI, ITALJET...
Référence: 57080.00
Kit 135cc avec admission a clapets W! Piston mono-segment, gros diagrammes, échappement barrette et 7 transferts d'admission! Un kit avec de très hautes performances bougie centrale ou latérale aux choix.
Référence: 140.0082
Le fameux kit 207cc POLINI en fonte, super robuste et coupleux pour vos VESPA 200cc 2T!
Référence: 3115829
Kit complet MALOSSI MHR 130cc pour scooter VESPA ET3 PRIM./ETS/PK 125.
Référence: 63100.00
Kit droit sans culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: CIL-799
Haut moteur de 100cc comme l'origine mais un petit peu plus performant pour moteur YAMAHA / MBK 100 a air.
Référence: 140.0092
Kit 225cc pour les APE 200cc 2T avec un axe de piston en Ø18mm.
Référence: 57910.00
La version 175cc pour course origine 51mm bielle longue 110mm du Ø66mm W FORCE de PARMAKIT!