Un véritable monstre avec en prime le refroidissement liquide qui permet plus de performances (on peut tourner plus pauvre en ratio air / essence), plus de stabilité, mais aussi plus de solidité! Voici un très bon kit refroidissement par liquide pour le VESPA 125cc 2T! Ce kit PARMAKIT SP 10 R fait un diamètre de 60mm, ce qui offre une cylindrée réelle de 144cc avec le vilebrequin course origine 51mm et bielle longue 105mm dont il a besoin pour fonctionner. Il est donc composé d'un cylindre en aluminium traité nycasil avec un énorme échappement à barrette, 5 transferts d'admission et des diagrammes monstrueux. La culasse est en deux parties pour un meilleur refroidissement, il y a donc un plot usiné masse avec une chambre hémisphérique finition polie, et un couvre culasse usiné / anodisé de couleur orange. La bougie est en position centrale pour les meilleures performances qui soit. L'admission se fait comme l'origine! Le piston est un VERTEX véritable en mono-segment pour plus de liberté a haut régime. Il est livré avec notice, garantie, plusieurs joints d'embase pour faire le squish... Vous trouverez des radiateurs, des pompes et des durites chez nous pour le refroidissement liquide!
Se monte sur:
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL
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