Un véritable monstre avec en prime le refroidissement liquide qui permet plus de performances (on peut tourner plus pauvre en ratio air / essence), plus de stabilité, mais aussi plus de solidité! Voici l'un des plus gros kit refroidissement par liquide du marché pour le VESPA 125cc 2T! Ce kit PARMAKIT W FORCE LC fait un diamètre de 58mm, ce qui offre une cylindrée réelle de 158cc avec le vilebrequin course longue 56mm et bielle longue 105mm dont il a besoin pour fonctionner. Ce ratio course 56 / Ø piston 58mm s'approche fortement de la course dite carrée! Soit un super ratio course / piston très performant tant a bas, qu'à haut régime. Il est donc composé d'un cylindre en aluminium traité nycasil avec un énorme échappement à barrette, 7 transferts d'admission et des diagrammes monstrueux. La culasse est en deux parties pour un meilleur refroidissement, il y a donc un plot usiné masse avec une chambre hémisphérique finition polie, et un couvre culasse usiné / anodisé de couleur orange. La bougie est en position centrale pour les meilleures performances qui soit. L'admission est énrome et se fait pas une boîte à clapets V FORCE double toîts pour un maximum de performances a bas et haut régime! L'ensemble vous est livré avec une pipe d'admission de 36mm, un carburateur de 36mm montage souple est donc le bienvenu ainsi qu'un échappement sport et un allumge hautes performances évidement. Le piston est un VERTEX véritable en mono-segment pour plus de liberté a haut régime. Il est livré avec notice, garantie, plusieurs joints d'embase pour faire le squish... Vous trouverez des radiateurs, des pompes et des durites chez nous pour le refroidissement liquide!
Se monte sur:
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL
