Référence: NK702.03
Vilebrequin NARAKU course origine pour BW'S, AEROX, BOOSTER, NITRO 100, QUADS COBRA, POLARIS 90...
Vilebrequin de bonne qualité pour quads et scooters avec moteur MINARELLI 100, 90 2T.
Réservé a la compétition, interdit sur la voie publique!
Voici le cylindre de la grande maison espagnole AIRSAL, idéal pour une remise à neuf complète de votre moteur tout en lui offrant plus de puissance! Ce kit transforme votre gentil 100cc 2T en un méchant 120cc 2T! En aluminium de haute qualité, il vous permettra de repartir sur d'excellentes bases, le kit est accompagné de son piston tout aussi de très bonne qualité et de sa culasse haute compression!
Plus performant que votre cylindre d'origine, sa cylindrée est d'environs 120cc grâce à son alésage de Ø56mm, il vous offrira surtout plus de couple en bas régime mais une vitesse de pointe aussi plus élevée. Sa culasse haute compression lui permet également un beau gain de couple et de puissance! Livré comme présenté avec son piston, ses segments, son axe de piston, ses clips de piston type G et son joint d'embase. On recommande un variateur sport, un bon pot d'échappement comme le TURBOKIT, et pourquoi pas un carburateur plus gros que l'origine!
Se monte sur moteur MINARELLI 100cc 2T refroidissement par air, course 47,8mm:
APRILIA SR 100
APRILIA SCARABEO 100
MBK NITRO 100
MBK BOOSTER 100
MBK OVETOO 100
YAMAHA BWS 100
YAMAHA AEROX 100
YAMAHA NEO'S 100
ITALJET MILLENIUM 100
BENELLI K2 100
BENELLI NAKED 100
BENELLI PEPE 100
Aprilia Scarabeo 100 AIR 2T E1 2000 (Minarelli)
Benelli K2 100 AIR 2T E1 99-2002
Benelli Naked 100 AIR 2T E1 2001-2003
Benelli Pepe 100 LX AIR 2T E1 2001-2004
Italjet Millenium 100 AIR 2T E1 2000-2002
MBK Booster 100 AIR 2T E1 1999-2001
MBK Nitro 100 AIR 2T E1 2000-2002
MBK Ovetto 100 AIR 2T E1 2001-2003
Yamaha Aerox 100 AIR 2T E1 2000-2002
Yamaha Bw's 100 AIR 2T E1 1997-2001
Yamaha Bw's 100 AIR 2T E2 2007-2008
Yamaha Neo's 100 AIR 2T E1 2000-2003
Yamaha Zuma 100 AIR 2T E2 2007-2008
AEON COBRA et REVO 100 ou 110
E-TON PREDATOR, VIPER 90 2T
POLARIS SCRAMBLER, SPORTMAN 90, 100 2T
BOMBARDIER 90 2T
ARCTIC CAT DVX 90 2T
KASEA SKYHAWK 90 2T
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Référence: NK702.03
Vilebrequin de bonne qualité pour quads et scooters avec moteur MINARELLI 100, 90 2T.
Référence: 04126556
Culasse gros diamètre 56mm pour les kits 120cc sur les moteurs scooters MINARELLI 100cc avec kit!
Référence: 57901.00
Kit 135cc avec admission a clapets standards version ECV! Piston mono-segment, gros diagrammes, échappement barrette et 7 transferts d'admission! Pour bielle 97 ou 105mm aux choix.
Référence: 57058.00
Le fameux SP 09 EVO, excellentes performances! Diamètre 60mm pour course origine 51mm avec bielle 97mm.
Référence: 3116351
Kit cylindre piston, culasse alu MALOSSI MHR pour scooter VESPA COSA 200 2T et VESPA PX E 200 2T.
Référence: 31 8237
Kit très performant pour moteur PIAGGIO / GILERA 2T refroidissement par air!
Référence: KT00017
Un haut moteur gros diamètre résistant augmentant radicalement la cylindrée en passant de 80 a 135cc!
Référence: 57712.00
Kit de très grande qualité avec de grosses performances! Culasse usinée masse, hauts diagrammes, échappements a booster! Echappement spécial avec filetages!
Référence: 140.0092
Kit 225cc pour les APE 200cc 2T avec un axe de piston en Ø18mm.
Référence: 140.0084
Le fameux kit complet en aluminium POLINI pour les VESPA 200cc 2T!
Référence: 140.0051/L
Un haut moteur très performant pour vos VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL... Version pour admission POLINI!
Référence: 140.0087
Le fameux kit complet en aluminium POLINI pour les VESPA 200cc 2T!
Référence: KT00019
Kit 225cc pour les APE 200cc 2T avec un axe de piston en Ø18mm.
Référence: 140.0085
Kit 225cc pour les APE 200cc 2T avec un axe de piston en Ø18mm.
Référence: 57940.00
Le kit 144cc CHAMPION D'EUROPE COMPETITION VESPA 2015! Admission avec clapets W, diagrammes énormes, culasse bi-partie...
Référence: 140.0082
Le fameux kit 207cc POLINI en fonte, super robuste et coupleux pour vos VESPA 200cc 2T!
Référence: 63160.00
Jeu de deux cylindres droit et gauche pour RUMI 125cc 2T d'époque! Livrés avec leurs culasses hautes compressions.
Référence: 57903.00
Kit 144cc avec admission a clapets standards version ECV! Piston mono-segment, gros diagrammes, échappement barrette et 7 transferts d'admission! Pour bielle 97 ou 105mm aux choix.