
Référence: 482057
Joint de clapets contre pipe ARTEIN pour DERBI euro 1, 2, 3 & 4 (seul)
Joint de boite à clapet contre la pipe d'admission pour garantir une étanchéité parfaite lors du remontage.
Idéal lors de vos montage / démontage et pour vous garantir une parfaite étanchéité! Voici le joint de culasse modèle renforcé pour mécaboite moteur DERBI euro 3 et euro 4.
De bonne qualité, le prix ne concerne qu'un seul joint. Destiné aux cylindre origine ou petit kit 50cc Ø40mm.
Référence: 482057
Joint de boite à clapet contre la pipe d'admission pour garantir une étanchéité parfaite lors du remontage.
Référence: 450118
Un joint adapté pour la pipe DOPPLER, pour une étanchéité maximum, sans perte de gaz.
Référence: S410105001012
Indispensable pour remettre à neuf l'étanchéité moteur après un démontage.
Référence: 487171
Joint torique de rechange pour plot de culasse, indispensable pour la remise à neuf de votre étanchéité moteur. Modèle type origine, petit prix garantit!
Référence: 508302
Idéale pour une réhausse de vos diagrammes ou pour la pose d'un vilebrequin a course longue 44mm sur moteur DERBI euro 3 et 4. Cale en aluminium usinée numériquement.
Référence: 83004525
Le plus haut de gamme des joint torique viton.
Référence: S410105006012
Joint haute qualité de chez ATHENA épaisseur 0,70mm. Indispensable pour garantir une parfaite étanchéité moteur de votre mécaboite.
Référence: 479366
Joints de pipe et clapets pour monteur DERBI!
Référence: 11502056
Idéal pour faire votre squish et obtenir une étanchéité parfaite!
Référence: 508299
Idéale pour une réhausse de vos diagrammes ou pour la pose d'un vilebrequin a course longue 42mm (en combinaison de joints) sur moteur DERBI euro 3 et 4. Cale en aluminium usinée numériquement.
Référence: 487168
Indispensable pour remettre à neuf l'étanchéité moteur après un démontage.
Référence: 482056
Joint de boite à clapet pour garantir une étanchéité parfaite lors du remontage de votre admission.
Référence: 508301
Idéale pour une réhausse de vos diagrammes ou pour la pose d'un vilebrequin a course longue 43mm sur moteur DERBI euro 3 et 4. Cale en aluminium usinée numériquement.
Référence: S410105007009
A changer lors d'une fuite ou d'un démontage de vos carters par exemple. De très haute qualité!
Référence: 479921
A changer lors d'une fuite ou d'un démontage de vos carters par exemple.
Référence: 83006502
Joint torique idéal pour remettre a neuf l'étanchéité moteur de votre mécaboite après démontage / remontage.