Référence: 35 4554
Jeu de 2 segment Ø65 X 1,2mm chromé dur bombé pé-rodé de rechange pour kit 190cc MALOSSI
A changer à la moindre perte de compression, généralement dans les 5000 à 6000km!
Référence: 35 4554
A changer à la moindre perte de compression, généralement dans les 5000 à 6000km!
Référence: 34 6537
Un piston haut de gamme avec plusieurs cotes aux choix à changer tous les 10 000 à 15 000 km.
Référence: 483365
Jeu de joint pour moteur YAMAHA / MBK 125cc 4T.
Référence: P400210600059
Pour une remise à neuf totale de l'étanchéité moteur de votre HONDA CB T T1 T2 TZ 125 cc de 1978 à 1986.
Référence: P400485160005
Indispensable pour remettre à neuf la compression et l'étanchéité moteur de votre kit 170cc ATHENA Racing.
Référence: 209.0322
Idéal pour entretenir votre kit 154cc sur votre moteur ROTAX 122 et 123.
Référence: 060203
Un pack joint complet pour un montage 100% étanche. A changer à chaque remontage.
Référence: 209.0131
Idéal pour un remontage sans risque de fuite!
Référence: P400485160011
Indispensable pour remettre à neuf la compression et l'étanchéité moteur de votre kit 125cc ATHENA Racing.
Référence: P400485600131
Pour une remise à neuf totale de l'étanchéité moteur de votre YAMAHA DT, MX, YZ.. 125cc de 1974 à 1977.
Référence: M751802250074
Joint torique en viton haut de gamme pour une bonne étanchéité de votre culasse.
Référence: VJ.01.125.22
Idéal pour entretenir entièrement votre moteur ROTAX 122.
Référence: 209.0234
Idéal pour entretenir votre kit POLINI 165cc sur HONDA NSR / CRM... 2T
Référence: 9925590
Jeu de joint pour kit 185cc sur moteur YAMAHA - MINARELLI 125 4T.
Référence: 209.0320
Idéal pour entretenir votre kit 154cc sur votre moteur ROTAX 127.
Référence: VJ0112525
Joint entre cylindre et valve d'échappement ITALKIT.
Référence: 86100219
Pack joint haut moteur ITALKIT pour cylindre d'origine de 125cc YAMAHA TZR de 1987 à 1993 2 temps.
Référence: 06 4801B
Joint torique de rechange pour culasse MALOSSI sur kit 190cc MALOSSI!