Hors de production, ici a titre informatif uniquement. Nous vous conseillons en remplacement le " Kit 50cc aluminium liquide avec culasse BIDALOT Type G2 Cross MBK 51 / MOTOBECANE av10 " qui possède des diagrammes légèrement plus petits.
Voici le kit 50cc haut moteur Type G2 Vitesse de la maison BIDALOT pour MBK 51, motobecane av10, Cette dernière version de la marque est la réédition de 1994 / 1995. Finition excellente, avec conduit d'échappement simple, un cylindre alésage Ø40mm avec 5 transferts dont 2 latéraux élargis et des diagrammes plus pointus basé sur les hauts régimes au contraire du haut moteur type G2 Cross qui lui est basé sur le couple.
Une cage à aiguille est aussi fournit en Ø12mm X 16mm X 16mm, vous pourrez le monter sans problème avec un vilebrequin course origine de 41,80mm, si vous souhaitez poser un embiellage compétition course 39,70mm il vous faudra adapter la cage à aiguille si nécessaire ainsi qu'un usinage du plan de joint de la culasse.
Cette dernière est elle aussi d'excellente qualité avec un refroidissement liquide optimisé et une chambre de combustion haute compression. La sortie d'échappement est usinée pour utiliser la rotule Ø38mm pour poser un échappement compétition, cependant grâce à l'adaptateur mis en lien d'accessoire, vous pourrez poser n'importe quelle échappement classique. De plus, un jeu de 3 joints d'embase avec des épaisseurs différentes est aussi fournie afin de réaliser votre squish a la perfection.
Vous l'aurez compris, ce haut moteur est une véritable pièce d'exception, de qualité, en série limitée, très bonne finition avec un usinage très bon, livré 100% complet comme présenté.
Nous recommandons ce haut moteur avec: Vilebrequin renforcé course standard 41,8mm avec cage spéciale pour l'axe de 12mm ou courte BIDALOT OPEN 39,7mm (nécessite un petit usinage de la culasse), carters d'origine préparés ou carter BIDALOT, roulements renforcés, bougie racing froide culot long, carburation Ø15 a 19mm selon configuration, allumage à avance variable pour le meilleur, clapets racing avec épaisseur de lamelle appropriée, huile 100% synthèse racing uniquement, variation racing (complément pour les bas régimes) parfaitement réglé... .
Contient:
-Cylindre Type G2 Vitesse aluminium 5 transferts a refroidissement liquide Ø40mm 50cc
-Culasse racing en aluminium haute compression
-Piston coulé racing BIDALOT
-Segment fonte fin chromé Ø40mm X 1mm d'épaisseur
-X2 clips de piston en crabe renforcé 1mm d'épaisseur
-Axe de piston Ø12mm X 32mm
-Cage à aiguille renforcée Ø12 X 16 X 16mm
-Rondelle en cuivre + vis de culasse
-Joints toriques de culasse
-3 joints d'embase épaisseurs 0,15 / 0,25 et 0,40mm
-Autocollant
-Notice complète d'information et montage
