Référence: PI.48.722A.S
Piston bi segment ITALKIT Ø72.2mm pour cylindre ITALKIT GILARDONI 383/1 MONTESA TRIAL COTA 315, R2... 250 2T
Piston de rechange haute qualité pour motos MONTESA TRIAL COTA 315, R2... 250 2T
Voici le kit cylindre - piston de très haute qualité ITALKIT / GILARDONI comprenant :
- cylindre Ø72,2mm GILARDONI 383/1
- piston bi-segments VERTEX complet
Vous pouvez d'ailleurs commander uniquement le piston si vous avez besoin de le remplacer en bas de description !
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur différentes machines 250 2T comme les MONTESA TRIAL 315 COTA, R2 ...
Référence: PI.48.722A.S
Piston de rechange haute qualité pour motos MONTESA TRIAL COTA 315, R2... 250 2T
Référence: CI.03.250.1
Kit complet sans culasse pour BETA 250 2T avec moteur GILARDONI 352.
Référence: CI.34.300.G
Kit complet sans culasse pour moteur 300 2T KTM / HUSQVARNA
Référence: CI.03.270.2
Kit complet sans culasse pour BETA 270 2T avec moteur GILARDONI 352 C1.
Référence: P400010150001
Idéal pour la remise à neuf de votre viserie!
Référence: CI.03.270.2D
Cylindre seul pour BETA 270 2T avec moteur GILARDONI 352 C1.
Référence: CI.03.250.1D
Cylindre seul pour BETA 250 2T avec moteur GILARDONI 352.
Référence: CI.03.270.1D
Cylindre sans piston, sans culasse pour BETA 270 2T avec moteur GILARDONI 269 A.
Référence: P400010100001
Kit complet sans culasse pour APRILIA RS et SUZUKI RG 250 2T
Référence: CI.03.270.1
Kit complet sans culasse pour BETA 270 2T avec moteur GILARDONI 269 A.