Cylindre / piston sans culasse 70cc Ø47,6mm (axe de 10mm) aluminium AIRSAL T6 minarelli vertical (booster, bws, ...)
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Cylindre / piston sans culasse 70 Ø47,6mm (axe de 10mm) aluminium AIRSAL T6 minarelli vertical (booster, bws, ...)

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Excellent rapport qualité / prix, offre de très bonnes performances, en accompagnement de sa culasse haute compression. Doté de 5 transferts d'admission, un échappement à barrette avec une architecture spéciffique,...

Préparation moteur stage 1
74,99 €
Quantité
Expédition en 1 à 3 jours!

Description

Attention, pièces uniquement réservée a la compétition, interdit sur route ouverte! À accompagner de la culasse AIRSAL haute compression.

 

Voici le meilleur rapport qualité prix des kits 70cc aluminium du marché. Il s’agit du AIRSAL T6 70cc Ø47,6mm. Ce cylindre a bas prix ne néglige pas la qualité ni les performances, ce diamètre 47,6mm est en aluminium haut de gamme. Il dispose de 5 transferts d’admission et d’un échappement à barrette avec une forme spécifique bien travaillée.

admission Cylindre  piston sans culasse 70cc Ø47,6mm (axe de 10mm) aluminium AIRSAL T6 minarelli vertical (booster, bws, ...) 

 

Les diagrammes sont assez haut au niveau de l’admission et assez bas pour l‘échappement ce qui le rend coupleux et pas difficile a accompagner ou régler. Le refroidissement du moteur sera lui aussi meilleur grâce aux alliages d'aluminium utilisés, ce qui par la même occasion offrira plus de puissance.

echappement Cylindre  piston sans culasse 70cc Ø47,6mm (axe de 10mm) aluminium AIRSAL T6 minarelli vertical (booster, bws, ...) 

 

Le piston est un modèle mono-segment avec graisseurs latéraux et une légère préparation sur la jupe arrière, ce qui optimise le balayage et le graissage du bas moteur. La finition est propre et correct en vue du prix. Nous vous conseillons d'aligner les transferts aux carters du bas moteur.

transferts Cylindre  piston sans culasse 70cc Ø47,6mm (axe de 10mm) aluminium AIRSAL T6 minarelli vertical (booster, bws, ...) 

 

En lien d'accessoire, nous disposons de la culasse de rechange qui coiffe ce cylindre, elle permettra d'exploiter pleinement les performances du kit. Il sera certes moins performant qu’un MALOSSI MHR, BIDALOT ou encore POLINI… Mais il restera déjà très bon. 

 

Clairement, ce cylindre sans culasse offre un très bon ratio couple / puissance et beaucoup de performances en préservant une superbe solidité! Un excellent rapport qualité / prix / puissance.

 

Nous recommandons d’accompagner ce kit avec au minimum: une culasse haute compression AIRSAL Ø47,6mm, une carburation de 19 mm (lamelles de clapets carbone 0,30mm ou 0,35mm) ou 21 pour le mieux, vilebrequin et roulements renforcés, pot d’échappement racing, bougie froide racing, huile 100% synthèse, …

 

Contient:

X1 Cylindre

X1 Piston

X1 Segment

X1 Axe de piston

X2 Clips de piston

X1 Pack joints

X1 Visserie

X1 Notice
 

zoom Cylindre  piston sans culasse 70cc Ø47,6mm (axe de 10mm) aluminium AIRSAL T6 minarelli vertical (booster, bws, ...) 

En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation! 

Se monte sur:
 

APRILIA AMICO
APRILIA SR (avant 1993 uniquement)

FANTIC BIG WHEEL

GARELLI PONY
GARELLI SR

ITALJET BAZOOKA 
ITALJET PISTA
ITALJET REPORTER
ITALJET SCOOP
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA

LEM FLASH
LEM GHIBLI
LEM TORNADO
LEM TORNADO SS1

KOTIR SR

KTM CHRONO

MBK BOOSTER
MBK BOOSTER NAKED
MBK BOOSTER ROCKET
MBK BOOSTER NEXT GENERATION (NG)
MBK BOOSTER CW
MBK BOOSTER SPIRIT
MBK STUNT
MBK TARGET
MBK BOOSTER TRACK

YAMAHA BW’S
YAMAHA BW’S NG
YAMAHA BW’S ORIGINAL
YAMAHA BW’S NAKED
YAMAHA CRZ
YAMAHA CT
YAMAHA SLIDER
YAMAHA SPY
YAMAHA ZUMA

Et bien d'autres modèles...

Détails du produit
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Fiche technique

Cylindrée:
70cc
Nombre de segment:
Mono-segment (1 segment)
Transferts a l'embase:
Gros transferts (travail des carters d'origine nécessaire)
Nombre de transferts d'admission:
5 transferts
Culasse:
sans culasse
Matière:
Aluminium traité revêtement Nikasil
Refroidissement:
Air
Lumière d'échappement:
A barrette (2 parties)
Diamètre (Ø):
47,6mm
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Référence: 011318476

AIRSAL

Kit 70 Ø47,6mm (axe de 10mm) aluminium AIRSAL T6 mono-segment minarelli vertical (booster, bws, ...)

Excellent rapport qualité / prix, offre de très bonnes performances. Doté de 5 transferts d'admission, un échappement à barrette avec une architecture spéciffique, culasse haute compression...

Prix 99,99 €
Expédition en 20 à 90 jours selon arrivage usine.
Détails
Expédition en 20 à 90 jours selon arrivage usine.
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