Plot de culasse de compétition ITALKIT usinée CNC dans de l'aluminium AL 7075-T6 haute qualité en espagne. La chambre de type haute compression est de forme semi hémisphérique pour un maximum de performances. L'échange thermique est aussi meilleur pour un meilleur refroidissement et donc, plus de performances! Se pose avec les cylindres 125cc ITALKIT ou les cylindres d'origine préparés avec piston racing!
-Pour un squish de 1,15mm, vous aurrez un volume de chambre de 9,75cc hors filetage de bougie, soit un rapport de compression de 13,76:1 (joint d'embase de 0,30mm) "réglage typé couple"
-Pour un squish de 1,35mm, vous aurrez un volume de chambre de 13,2cc hors filetage de bougie, soit un rapport de compression de 13,20:1 (joint d'embase de 0,50mm) "réglage typé haut régime / pointe"
Pour calculer le volume avec le filetage de bouhgie, ajoutez 2cc!
Joint de culasse conseillé Ø64mm X 2mm et Ø23 X 2,5mm comme l'origine, à poser avec couvre culasse d'origine!
Se monte sur:
Moteur ROTAX 122
Moteur ROTAX 123
APRILIA AF1 125cc
APRILIA AF1 125cc FUTURA
APRILIA AF1 125cc REPLICA
APRILIA AF1 125cc SINTESI
APRILIA EUROPA 125cc
APRILIA PEGASO 125cc
APRILIA RED ROSE 125cc
APRILIA RS 125cc
APRILIA RS 125cc EXTREMA
APRILIA RX 125R
APRILIA SPORT 125cc
APRILIA SX 125cc
APRILIA TUAREG RALLY 125cc
APRILIA TUAREG WIND 125cc
HM CRE 125cc
HM DERAPAGE 125cc
Et bien d'autres moto 125cc.
