Cette culasse Racing est une réel économie en plus d’être performante, tout d’abord, sa chambre de compression est de bien meilleur forme que l’origine, c’est une chambre hémisphérique, son volume est réduit en rapport à l’origine afin d’offrir plus de compression! C’est donc une culasse haute compression. La zone de squish est un petit peu trop éloigné mais ce n’est pas un drame.
Elle est livré avec le décompresseur ce qui est assez étonnant pour ce prix. Le prix est évidement causé par le pays de fabrication, mais cela n’empêche pas que la qualité soit très bonne! La finition est bonne, cette culasse seras parfaite en combinaison d’un kit 50cc ou même du cylindre d’origine. Le deuxième avantage de ce modèle est que le plot est plus volumineux (masse d’aluminium autour de la bougie). Cette culasse offre donc un meilleur refroidissement que l’origine! Nous conseillons le montage avec un joint de culasse de fine épaisseur (ne posez pas de joint torique).
Cette culasse dispose aussi d’un emplacement pour le numérotage moteur, de plus elle indique la cylindrée moteur soit 49cm3.
