- -40%

Une véritable courroie de compétition ultra résistante utilisant des matériaux des plus haut de gamme! Pour tous les scooters avec moteur HONDA. La coupe et longueur de cette courroie ont été fortement étudiés pour de meilleurs puissances et transmissions. Taille 925mm. Largeur 22.5mm. Epaisseur 10mm. angle de coupe a 30°.
Se monte sur:
HONDA : @ 125 - NES 125 - @ 150 - NES 150 - BALI 125/150 - DYLAN 125 - DYLAN 150 - PANTHEON 125 INJECT - PANTHEON 150 INJECT - PS 125i - PS 150i - S-WING 125 - S-WING 150 - SH 125 - SH 125i <-2012 - SH 150 - SH 150i <-2012
KEEWAY : OUTLOOK 125 - OUTLOOK 150
Référence: S41PLAT068
Courroie ultra résistante, une accroche bien meilleure et une durée de vie prolongée sur vos MAXI SCOOTERS HONDA SH 300cc
Référence: 6115803
Une courroie renforcé plus solide et qui agrippe mieux que l'origine.
Référence: 248.047
Courroie renforcée POLINI pour les scooters HONDA et KEEWAY 125 et 150.
Référence: 6116421
Courroie MALOSSI de très bonne qualité.
Référence: S05-013
Courroie haut de gamme pour votre maxi scooter !
Référence: S41PLAT078
Courroie de très haute qualité renforcée PLATINUM de chez ATHENA.
Référence: S05-029
Pour remplacer votre courroie standard par un modèle renforcé de qualité!
Référence: 248.070
Courroie d'excellente qualité pour scooter HONDA SH et FORZA 300.
Référence: 496645
La courroie renforcée et améliorée de chez MITSUBOSHI pour vos maxiscooter 125cc HONDA SH et PANTHEON.
Référence: 6113500
Une courroie renforcé plus solide et qui agrippe mieux que l'origine.
Référence: 248.116
Courroie renforcée POLINI pour les scooters HONDA PCX et SH MODE 125 ou 150.
Référence: 6119482
La courroie renforcée et améliorée de MALOSSI pour vos scooter HONDA PCX 125cc.
Référence: 248.091
Courroie renforcée POLINI pour les scooters HONDA PCX et SH MODE 125 ou 150.
Référence: 165546
Courroie MITSUBOSHI d'excellente qualité pour scooter HONDA 400 SILVERWING à partir de 2001.
Référence: 485367
Pour remplacer votre courroie standard par un modèle renforcé de qualité !
Référence: 512692
Une courroie cranté et renforcée pour une meilleur accroche et donc une usure plus lente.