Ces clapets VL9 disposent d’un socle plus épais afin d’absorber la fermeture des lamelles et de rendre plus étanche l’admission fermée. Il sont revus et corrigés a d’autres niveaux par MHR et utilisés pour les cups comme la GP 80.
Des clapets que nous conseillons pour une carburation de 17,5 a 28mm, ils sont excellents sur petite, moyenne et grosse configuration. Ils sont livrés avec des lamelles de 0,30mm en carbone. Vous pourrez acheter en séparé un jeu de lamelles de toutes épaisseurs pour faire de meilleurs réglages( a savoir que les moteur qui parle en bas régimes (coupleux) accepterons des lamelles plus fines et les moteurs qui parlent dans les très hauts régimes demanderons des lamelles très rigide (genre 0,40mm). Ces clapets sont livrés avec un diffuseur (venturi), ne faites pas l’erreur de l’enlever! Ce diffuseur vous apporte en performances. L’idéale est d’aligner votre pipe a ce diffuseur.
Se monte sur:
BSV DIO GP 50
BSV DIO SP 50
BSV DIO SR 50
BSV DIO ZX 50 <-1993
HONDA BALI 50 2T
HONDA DIO G 50 2T
HONDA LEAD 50 2T
HONDA SH 50 2T 1996->
HONDA SFX 50 2T
HONDA SGX SKY 50 2T
HONDA SH 50 2T <-1995
HONDA DIO SP 50 2T
HONDA DIO SR 50 2T
HONDA SHADOW 50 2T
HONDA SXR 50 2T
HONDA VISION 50 2T
HONDA VISION MET IN 50 2T
HONDA X8R X - X8R S 50 2T
HONDA DIO ZX 50 2T <-1993
HSC SC 01 L 50
HSC SC 01 50
KYMCO K 12 50 2T
KYMCO DJ X 50 2T
KYMCO DJ Y 50 2T
PEUGEOT BUXY 50 2T
PEUGEOT ELYSEO 50 2T
PEUGEOT LOOXOR 50 2T
PEUGEOT SC L METROPOLIS 50 2T
PEUGEOT METAL-X 50 2T
PEUGEOT RAPIDO 50 2T
PEUGEOT BUXY RS 50 2T
PEUGEOT SPEEDFIGHT 2 50 2T LC 2004
PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T
PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T LC
PEUGEOT SPEEDAKE 50 2T
PEUGEOT SQUAB 50 2T
PEUGEOT ST 50 2T
PEUGEOT SV GEO 50 2T
PEUGEOT TREKKER 50 2T
PEUGEOT VIVACITY 50 2T
PEUGEOT VIVACITY COMPACT 50 2T (FB2FP)
PEUGEOT X-FIGHT 50 2T
PEUGEOT X-FIGHT 2 50 2T LC 2004
PEUGEOT X-FIGHT 50 2T LC
PEUGEOT ZENITH 50 2T
SYM SYM DD 50 2T
