Référence: 171.0003
Boîtier CDI ECU d'injection POLINI avec câblages pour YAMAHA T MAX 530
Boitier de reprogrammation moteur POLINI pour YAMAHA T MAX 530.
Voici le boitier électronique FORCE MASTER 2.1 de chez MALOSSI pour maxiscooter 125cc 4 temps MBK SKYCRUISER, CITYLINER, YAMAHA X-MAX... avec le kit 218cc Ø75,5mm MALOSSI. D'excellente qualité, ce boitier permettra de préparer et d'optimiser l'allumage moteur ainsi que l'injection. Il débridera et donnera plus de couple, de vitesse... . En clair plus de performances pour une conduite sportive. Le boîtier Force Master 2 est programmé avec 4 courbes différentes qui influencent et règlent pour chacune le flux d'essence par rapport a la position carburateur et les tours minutes, ce qui permet d'avoir d'excellent réglage carburation / essence dans chaque condition et niveaux de programmation.
Caractéristiques boîtier électronique FORCE MASTER 2.1:
Carburation adjusting
± 14% LOW / HIGH / MID
RPM limiter : +1.200 RPM
Temperature range = -30°C +80°C
Minimum operating voltage = +7V
Maximum operating voltage = +16V
Average current consumption <-200mA
Environmental protection = IP65
4 programmes différents:
curva 0 : original exhaust system, original cylinder, original head, original camshaft, original filter
curva 1 : original exhaust system, Malossi cylinder, original head, original camshaft, original filter
curva 2 : Malossi with DB killer exhaust system, Malossi cylinder, original head, original camshaft, original filter
curva 3 : Malossi with DB killer exhaust system, Malossi cylinder, original head, Malossi camshaft, original filter
Se monte sur (liste MALOSSI):
MBK CITYLINER 125 ie 4T LC euro 3
MBK SKYCRUISER 125 ie 4T LC euro 3
YAMAHA X CITY 125 ie 4T LC euro 3 (E3A5E)
YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 <-2008
YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2014->2016 (E3M1E)
YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2009->2013
Ne se monte pas sur EURO 4!!
Référence: 171.0003
Boitier de reprogrammation moteur POLINI pour YAMAHA T MAX 530.
Référence: 5515741
Un boîtier électronique qui permet de régler votre injection avec 4 programmes différents. Un gain de performance assuré et une fiabilité moteur accrue.
Référence: 5513705
Un boîtier électronique qui permet de régler votre injection avec 4 programmes différents. Un gain de performance assuré et une fiabilité moteur accrue.
Référence: 20944
Bobine pour très nombreuse application (voir liste a l'intérieur).
Référence: 5519524
Un boîtier électronique permettant de gérer votre système de carburation et optimiser vos performances! Pour moteur avec injection électronique.
Référence: 5514756
Un boîtier électronique qui permet de régler votre injection avec 4 programmes différents. Un gain de performance assuré et une fiabilité moteur accrue.
Référence: GK-GP2PWR-0002
Boîtier de reprogrammation simple et de très haute qualité!
Référence: 5515786
Boitier de reprogrammation d'injection pour scooters YAMAHA 4T 50, 125, 250...
Référence: S410485380002
Un boîtier électronique / calculateur qui permet d'accorder votre injection et allumage avec le kit ATHENA 182,6cc en diamètre 63 mm à la place de votre équipement d'origine.
Référence: 5518172
Un boîtier électronique qui permet de régler votre injection avec 4 programmes différents. Un gain de performance assuré et une fiabilité moteur accrue.
Référence: GK-GP2EVO-0002
La meilleure version du boitier de reprogrammation ATHENA pour T MAX 530. Idéal pour les connaisseurs qui maitrisent bien la gestion!
Référence: 5519172B
Boitier de reprogrammation d'injection pour Moto FANTIC et YAMAHA 125cc 4T. Scooter YAMAHA 125cc ou encore TMAX 530, 560...
Référence: 136379
Un CDI type origine, idéal en cas de mauvais fonctionnement de votre CDI monté d'origine sur votre maxi-scooter équipés de moteurs YAMAHA 125cc et 200cc.
Référence: GK-GP2PWR-0001
Boîtier de reprogrammation simple et de très haute qualité!
Référence: RE00033
Régulateur de tension haute qualité pour moto et scooter YAMAHA TMAX, FZ6 et FAZER.
Référence: 5515730
Un boîtier électronique qui permet de régler votre injection avec 8 programmes différents. Un gain de performance assuré et une fiabilité moteur accrue.